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1.
在传统的轮胎表面缺陷依靠人工检测,存在劳动强度高、受人的主观影响大以及效率低下的问题。针对这一现象,研究了一种基于机器视觉的轮胎表面缺陷3D检测系统。该系统依靠机器视觉系统获取检测轮胎的表面图像,然后创建3D模型、判定缺陷类型,最终实现实时自动预警,为轮胎生产商提供一种自动化检测方案。系统集成了先进的技术、软件和工具,配套的信息管控系统可以对轮胎型号和生产数据进行采集、存储、分析,以便在生产过程中实现更高效、更可靠的质量控制,具有较高的实际应用推广价值。  相似文献   
2.
王利 《山东冶金》1997,19(1):48-51
采用轴向式气胎离合、制动器,改造了旧飞剪,解决了原剪机电磁离合、制动器控制不准确的问题;该剪机改造后在成品轧机后使用,剪切用120mm×120mm坯生产的大规格产品(18mm以上),增产、增效,年总经济效益为97.8万元  相似文献   
3.
介绍了2002年我国力车胎的行业现状。近年的发展及展望。并着重描述了力车胎专用设备的新发展。  相似文献   
4.
Ground rubber tire (GRT) powder was maleated in an internal mixer using maleic anhydride and dicumyl peroxide at 160°C. Maleated GRT was characterized by using X‐ray photoelectron spectroscopy, Fourier transform infrared spectroscopy, wettability, and differential scanning calorimetry. The physical properties of the dynamically vulcanized 60 : 40, rubber : plastic composition based on acrylated high‐density polyethylene as the plastic phase and ethylene propylene diene rubber containing maleated GRT as the rubber phase were found to be greater than the corresponding composition containing nonmaleated GRT. The blend was found to be reprocessable, like themoplastic elastomers. © 2002 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci 84: 370–378, 2002; DOI 10.1002/app.10348  相似文献   
5.
叙述了工程轮胎胎面缠绕成型的基本原理 ,介绍了自行设计开发的基于PLC的工程轮胎胎面缠绕机控制系统 ,并对如何利用胎面胶条的厚度控制胎面外廓作了阐述  相似文献   
6.
郑涛  杨朔  刘伟  黄丹丹 《橡胶科技》2021,19(3):0138-0141
介绍235/75R15 FRD78非对称花纹雪地轮胎的设计。结构设计:外直径722 mm,断面宽241 mm,行驶面宽度179 mm,行驶面弧度高7.5 mm,胎圈着合直径375 mm,胎圈着合宽度197.8 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.97729,胎面采用4条纵向花纹沟槽设计,花纹深度9 mm,花纹饱和度69.18%,花纹周节数36。施工设计:胎面采用分层挤出,胎侧采用双复合设计,冠带层采用锦纶66帘线,1#和2#带束层使用3×0.30HT钢丝帘线,胎体采用高模量低收缩聚酯帘线,采用一次法成型机成型、液压硫化机和氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相应设计和企业标准要求。  相似文献   
7.
杨娇娇  张建浩  张永锋 《橡胶科技》2021,19(3):0114-0116
以新开发的175/70R14半钢子午线轮胎为研究对象,针对胎体帘布反包端点裂口问题建立有限元仿真模型。根据有限元分析结果提出增大胎体帘布反包端点高度的改进措施。结果表明,增大胎体帘布反包高度能够有效改善胎圈裂口现象,提高胎圈耐久性能;有限元分析结果与试验结果有很好的一致性。  相似文献   
8.
杨飞艳  蔡丽花 《橡胶科技》2021,19(2):0094-0097
IATF 16949:2016质量管理体系是为汽车相关产品的设计、开发、生产及相关装配和安装服务的。介绍IATF 16949:2016质量管理体系的核心原则和质量管理过程中的五大重要工具。该体系结合策划、实施、检查、处置(PDCA)循环与基于风险预防的思维,能够帮助轮胎企业提高整体绩效,满足配套主机厂的质量管理要求,提升企业核心竞争力,为推动企业可持续发展奠定良好基础。  相似文献   
9.
研究2+2×0.32ST钢丝帘线替代2+2×0.35HT钢丝帘线在半钢子午线轮胎带束层中的应用。结果表明:与2+2×0.35HT钢丝帘线相比,2+2×0.32ST钢丝帘线的强度更高、直径更小、耐疲劳性能更好;在轮胎带束层中用2+2×0.32ST钢丝帘线替代2+2×0.35HT钢丝帘线后,工艺性能良好,成品轮胎的充气外缘尺寸变化不大,强度性能、高速性能、耐久性能和耐水压性能均能满足设计和国家标准要求,滚动阻力降低,同时有效减小了轮胎中的钢丝帘线和胶料用量,降低了生产成本。  相似文献   
10.
陈志宏 《轮胎工业》2021,41(3):0131-0136
结合《轮胎工业》创刊40年来的报道内容,综述我国轮胎工业40年来的发展历程。我国轮胎生产从最初的使用棉帘线、天然橡胶生产斜交轮胎,通过不断的技术攻关,逐步发展到生产子午线轮胎、无内胎轮胎、扁平化轮胎,进而到航空轮胎、绿色轮胎、安全轮胎、智能轮胎,每一步发展都包含着大量科技创新和自主知识产权。发展民用航空子午线轮胎、新能源汽车轮胎、免充气轮胎等生产技术是“十四五”的发展重点。  相似文献   
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