淬火油对中间轴表面硬度的影响

针对中间轴淬火后表面硬度低的问题，研究了不同淬火油对中间轴淬火后质量的影响，结果表明采用快速淬火油可解决大截面中间轴淬火硬度的难题。     

基于ABAQUS的双中间轴变速箱后盖有限元分析

近年来随着汽车技术的发展,对汽车变速箱承载能力以及工作可靠性的要求越来越高,所以对变速箱主要零部件的强度、刚度的计算与校核显得尤为重要。本文利用ABAQus软件对变速箱后盖进行有限元分析计算,分析了此变速箱后盖的应身分布及受力变形情况,为今后的结构改进设计提供理论依据。     

3QP-2×630kN闭式启闭村制造及技术重点简析

1主要技术参数 BQP-2×630kN闭式启闭机采用闭式双驱动,左右两套起升机构间采用中间轴进行刚性联结以确保左右两套起升机构同步运行。     

3 500 mm精轧机中间轴的修复及改造

本文简述了3 500 mm四辊精轧机主传动装置的结构,重点介绍了中间轴断裂后的修复及改造方案,接轴平衡轴承由胶木瓦改为滚动剖分轴承后,取得了良好效果.     

CD型电动葫芦用轮胎联轴器的设计缺陷

ＣＤ型电动葫芦用轮胎联轴器及中间轴装置，在设计中没有考虑轴的自重作用对轮胎圈变形的影响，使用中出现中间轴弯曲的轮胎圈破坏。本文提出改进办法及应注意的事项。     

双中间轴变速箱的典型结构与常见故障及排除

双中间轴变速箱是我们重型卡车常见的一种变速器。由于它独特的结构,使其输出扭矩大,并改善主轴与轴承的受力情况,大大提高变速箱的可靠性与耐用性。     

复合材料中间轴振动试验研究

通过对等扭转刚度的钢轴和复合材料轴模拟体进行振动传递试验,比较了两个模拟体的振动传递损失,并计算了抑振插入损失。试验结果表明,复合材料轴代替钢轴后具有明显的减振效果,抑振插入损失达到16 dB。     

速度可控带载下放卷扬机结构和工作原理

正为提高起重机作业效率,经常采用卷扬机自由落钩方法。当空钩下放时,将卷扬离合器释放,使卷筒与减速机脱离,吊钩即可依靠自身质量自由下放。但当吊钩提升高度较高时,下放速度会很快,若吊钩下放速度由高速急剧降低为零,停止时带来的冲击力较大,由此对整机寿命和安全作业影响较大。当吊     

采用单真空冶炼工艺生产中间轴锻件

通过精选炼钢原料和严格执行各工序的控制措施,使钢水中的H、O和N含量符合技术要求。采用精炼炉精炼和真空浇注的单真空冶炼方法生产水电中间轴锻件,达到简化生产流程和降低生产成本的目的。