中国石化石油化工科学研究院润滑材料进入中国商飞合格产品名录

中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)在国产大飞机的研发过程中与民用飞机材料产业发展联盟(简称联盟)及中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)积极合作,承担了大飞机配套的发动机油、液压油和润滑脂的研制工作。其中,石科院自主研发的RIPP 7260通用润滑脂成功进入中国商飞合格产品名录,成为国内第一款获得国产大型客机装机资格的润滑材料,同时也是名录首批收录产品中唯一的一款润滑油脂。这是石科院继获得中国商飞试验服务商资格证书后的又一重要突破,目前,石科院已成为国内唯一一家同时拥有中国商飞服务商资格及名录认可的润滑材料的科研单位。     

碳纤维的生产、需求和市场——碳纤维供不应求何时解决

美国波音公司的波音787和欧洲空中客车公司的A380等大型客机大量使用碳纤维复合材料，有关每架飞机具体用量，资料报到不尽相同，有资料报道，波音787飞机每架需用碳纤维复合材料约74．8吨，A380大型客机每架需用碳纤维复合材料29．5吨左右。这些大型客机对碳纤维的大量需求，造成从2005年下半年以来世界范围内碳纤维呈现供不应求的局面，     

当今远程客机之极品——A340—600

美国研究人员正在用新的天线形状和能力来满足不断发展的航空航天技术的需要。最值得关注而且有发展前景     

喷气客机涡轮风扇发动机的振动诊断与改进

通过动态分析和现场测试对一喷气客机的发动机振动作出诊断，发现涡轮叶轮的变柔导致其极转动惯量显著下降，因而改变发动机的动态特性，使其临界转速接近飞机的巡航转速，产生不应有的振动和噪声。文章提出了具体改进方案，已为研制单位采用。     

国外钛业应用及研发进展情况

美国、欧洲和俄罗斯的钛加工材主要用于大型民航客机、军用飞机、航天火箭、导弹、舰船、装甲火炮、电力、化工、汽车等领域。其典型产品为飞机结构件、钛制动机件、压气机叶片和基座、水翼、螺旋桨及轴、支架、浮球、鱼雷发射装置、高压气瓶和全钛冷凝器等。为此，他们开发了大型电子束或等离子冷床炉熔炼炉，大型型材生产线、大型锻件生产线。     

行业动态

成都成立涂料涂装专委会与分会；中国首个纳米透明隔热涂料产业化基地常州启动；阿克苏诺贝尔涂料系统成功用于A380客机；华东理工大学研制成功苝系颜料；北京金隅无机抗菌剂及应用涂料获科技进步奖……     

浅析飞机有关的无线电技术

随着科学技术的进步,新式客机的航电系统大多采用模块化和综合化的设计思想,综合式航空电子系统就是在这种思想的指导下进行设计与开发的,这一系统应用到民航客机上,可以实现飞机的无线电通信、无线电导航以及无线电监测,使飞机能够与外界进行顺畅的信息交流,也为空中交通管制以及卫星导航等提供了便利.     

双向飞翼超声速客机激波阻力和声爆研究

基于超声速双向飞翼构型,采用CFD方法进行阻力计算,采用F-BOOM程序进行声爆计算,研究翼型、平面形状和EFCE激波阻力优化算法对双向飞翼激波阻力和声爆的影响。计算结果表明,平底构型可以明显降低双向飞翼超声速客机的超声速巡航的声爆,却很大程度上增加了巡航阻力,而对称构型却恰好相反;细长的平面几何形状对降低双向飞翼激波阻力和声爆都有作用,尤其对降低对称构型的声爆效果明显;EFCE激波阻力优化算法对降低双向飞翼激波阻力有明显作用,但同时会带来声爆方面的不利影响。因此,超声速客机的减阻设计和低声爆设计需要进行权衡研究。     

航天与航空

正ARJ21-700飞机完成自然结冰试验试飞并实现环球飞行4月2 8日,中国商用飞机有限责任公司ARJ21-700支线飞机104架机在北美圆满完成自然结冰试验试飞后安全返回中航工业试飞中心。这是我国首款自主研制的涡扇喷气支线客机首次飞出国门开展特殊气象环境下的试验试飞,同时实现了飞越亚洲、美洲、欧洲3大洲,以及太平洋、大西洋的环球飞行。据介绍,104架机于3月15日从西安阎良出发,途经中国、俄