基于机械导纳理论的方钢结构减振特性

应用机械导纳理论,推导了布设方钢的无限板在点激励作用下的振动响应方程,通过数值计算研究了不同的方钢布设方式对减振效果的影响。结果表明,单级方钢或多级平行方钢平板结构目标区的振动级落差随距振源距离的增大逐渐减小,远离振源靠近对称轴附近的目标区的振动有所放大;不平行方钢改变了平板振动对称分布的特性,改变方钢的不平行度可提高减振效果。     

深部软岩巷道方钢约束混凝土拱架基本构件力学特性及参数影响机制研究

方钢约束混凝土支护体系以其强度高、施工方便的优点,在深部软岩巷道中的应用日益增多。节点作为拱架连接的关键构件,是进行支护结构合理设计的前提,对拱架内力分布及承载力发挥具有重要影响。但目前约束混凝土拱架节点设计大多基于工程类比,针对其力学特性的深入研究较少。本文以典型深部软岩矿井——巨野矿区万福煤矿为工程背景,对约束混凝土拱架常用的法兰节点及套管节点进行对比分析。开展方钢约束混凝土无节点构件、法兰节点构件及套管节点构件的纯弯室内试验和数值试验,对比各构件的变形过程及破坏形态;基于M-θ曲线,综合分析各参数对无节点构件、法兰节点及套管节点力学性能影响规律,提出依托工程方钢约束混凝土拱架节点设计建议。基于上述研究结果,进行方钢约束混凝土拱架的现场应用。试验结果表明,依托工程现场采用方钢约束混凝土支护体系,围岩变形得到很好控制。套管节点传力明确、承载力高,极大地缩短了施工难度,降低了经济成本,应作为方钢约束混凝土拱架优选的节点形式。     

冷拔方钢的成型试验研究

本文根据由圆坯拔制方钢的特点,设计、加工制做了可用于拔制方钢的成品模具,并在实验室做了二道次拔成方钢的成型试验,得到了合格的方钢。     

销栓式脚手架连墙件的研制与应用

本文结合工程实例,针对大柱距、大层高建筑外脚手架连墙技术难题,论述了一种新型脚手架连墙件——销栓式连墙件的研制过程(方案形成、构造设计、结构设计)、应用方法和应用效果等.     

方钢叶片加工效率优化

随着方钢产品的增多,方钢线的产能需要得到进一步的提高。如何在不添加设备的情况下,尽可能地提高方钢叶片的加工效率？为此,我们以优化方钢五轴加工效率为目的,成立了专门项目小组。经过项目组成员在调试加工过程中不断试验、分析、讨论一再试验、总结一应用这一系列的工作,总结积累了大量的叶片调试加工经验和现场生产情况,项目的进展有了较大的突破,方钢叶片的加工速度有了大幅度提升,加工时间得到进一步缩短。在此,对五轴方钢加工各个方面试验改进的情况作出分析。     

带防绞绳形成的转鼓碎浆机

正转鼓碎浆机是废纸制浆的重要设备。由于目前纸厂原料里的布料、铁丝及其他杂质含量越来越高,同时原料废纸包使用铁丝捆扎,现在国内主要以人工剪铁丝为主,如果工人工作不仔细,捆扎的铁丝和原料里面的铁丝进入转鼓碎浆机内部与布料等杂质缠绕在一起后,在鼓体内部形成长达数米的绞绳,绞绳很难从鼓体的出口排出,从而影响设备的生产和产量。因此有必要设计防绞绳部件来解决此类问题。基于此,提供一种转鼓碎浆机,该设备能够防止长     

深部巷道方钢约束混凝土拱架力学性能及影响因素研究

对全尺寸直腿半圆形拱架进行了室内试验和数值分析,室内试验表明:拱架的变形破坏呈现"拱腿内挤,拱顶外凸"的特点,拱腿和拱顶部位的钢材达到塑性状态,极限承载力Fe=1 228kN.针对充填C30~C80强度混凝土以及壁厚4~12 mm的SQCC拱架的数值分析表明:SQCC150-8-C30拱架的极限承载力为1 217kN,拱架极限承载力差异率为0.89%,拱架变形破坏特征和钢材的应力应变状态都和室内试验结果吻合.通过数值分析可见钢管壁厚比核心混凝土强度对拱架极限承载力的影响更为显著;建议壁厚8mm,C30或C40核心混凝土强度的SQCC拱架较为适用.     

方钢约束混凝土拱架补强机制研究及应用

方钢约束混凝土(SQCC)拱架作为复杂条件地下工程中的一种新型支护方式,具备很高的支护强度和后期承载能力,而拱架留设的灌浆孔因局部削弱和应力集中效应而成为拱架的关键破坏部位,对拱架整体承载能力具有很大的影响,需对灌浆孔进行补强处理以提高拱架开孔后的整体强度.针对SQCC开孔短柱进行室内试验及数值试验,对比分析短柱变形破坏形态、荷载位移曲线及极限承载力等力学性能,研究方钢约束混凝土拱架补强机制;建立约束混凝土强度及经济指标,综合对比短柱补强效果.以SQCC150×8短柱为例,留设灌浆孔后短柱极限承载力相比SQCC短柱降低29.9%;侧弯钢板补强(ASS)后短柱的强度指标达148.7%,经济指标为90.8%,补强效果最好,且补强钢板长度在180~240 mm范围内,厚度为8 mm时,侧弯钢板对灌浆孔补强效果最明显,经济指标增长率最大.侧弯钢板补强试验结果在全比尺拱架室内试验中得到充分验证,在现场巷道支护应用中效果良好,研究成果为约束混凝土支护设计提供了依据.