空中客车公司代表团赴俄罗斯VSMPO-AVISMA公司参观

<正>据俄罗斯生意新闻网6月5日报道,以材料采购部资深副总裁Olivier Cauquil为首的空中客车公司代表团一行10人赴俄罗斯VSMPO-AVISMA公司进行了为期2天的参观访问。空中客车公司代表团先后参观了VSMPO-AVISMA公司熔炼车间新添的凝壳炉、4 000 t液压锻造机组以及位于上萨尔达的其他生产设备。此外,还参观了VSMPO-AVISMA公司进行深加工的机加车间。     

专利文献信息

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用空气壳罩可使反应堆安全壳在冬季施工

【英国《国际核工程》1988年6月号第52页报道】在日本最北部的主要海岛北海道西部,北海道电力公司正在建设泊(Tom-ari)核电厂(2×579MWe 压水堆)。该地气候条件恶劣,有强风。为了缩短建设周期,曾决定冬天不停工,对1号反应堆建筑物房顶继续施工。考虑到安全、进度和费用,认为继续施工的最     

自卸车后桥壳有限元应力计算

通过建立后桥壳有限元力学计算模型，确定了计算中的边界约束条件，并对原模型、加筋模型两种有限元模型七种工况的所有结点进行了应力分析与比较。应力计算结果为该车的改进设计和结构优化提供了理论依据。     

压延机内侧轮螺套快速间隙消除装置

该装置包括一用以承载压延辊及轴承壳组件的机架1、螺杆6、轴承壳2，其特征在于：安装于机架上的一固定于轴承壳一侧设有包括固定销3、极重荷重弹簧4和顶块5构成的顶紧机构；其中的固定销固定于轴承壳上，顶块固定于机架上，极重荷重弹簧放置于轴承壳内设置的槽体8内。通过极重荷重弹簧被顶块压住的压力来快速消除内侧轮的螺杆与螺牙套配合所产生的间隙，     

基于作业测定技术的后桥壳生产线工艺评价及优化

以某企业后桥壳生产线为研究对象,运用作业测定技术中的时间研究法,测定后桥壳各工序的标准时间,评价工艺及找到瓶颈工序;运用"5W1H"提问技术,根据"ECRS"原则,同时结合工艺设计及企业资源情况,对后桥壳生产线现有工艺进行评价及优化,改善后,使生产线的产能每天提高了10件,生产能力提高了33.57%.     

振冲加固松砂坝壳的孔隙水压力

文章对振冲法首次用于加固松砂坝壳试验中所观测到的振动孔隙水压力做了系统地整理分析，得出如下初步结果：振动孔隙水压力Ｕａｍ与振源距离Ｒ及液化度Ｌｄ与水平距Ｄ均以幂函数形式衰减；振动孔隙水压力Ｕａｍ与振动加速度ａｍ，液化度Ｌｄ与振动加速ａｍ及液化度Ｌｄ与相对密度Ｄｒ均以幂函数形式增长。分析还得出，“起始液化”和“完全液化”时的振动加速度分别为０．４ｇ和０．９ｇ；以及停振后剩余超静孔隙水压力Ｕａｒ的消散     

网架网壳结构事故分析及处理方法

本文详细介绍了网架，架壳结构由于设计、施工、材料原因造成各种事故，使得结构不能正常使用，须经过采取处理措施后，方可达到正常使用，采取的处理方法包括：增加杆件，更换杆件。加焊附加材料、减轻屋面重量等。本文还对预埋件与支座误差，支座腹杆与支承结构相碰采取的处理方法分别进行了介绍。