全文获取类型
收费全文 | 221829篇 |
免费 | 14356篇 |
国内免费 | 10209篇 |
专业分类
电工技术 | 15984篇 |
技术理论 | 3篇 |
综合类 | 17480篇 |
化学工业 | 22376篇 |
金属工艺 | 21674篇 |
机械仪表 | 25117篇 |
建筑科学 | 25303篇 |
矿业工程 | 16412篇 |
能源动力 | 8481篇 |
轻工业 | 11347篇 |
水利工程 | 9322篇 |
石油天然气 | 11470篇 |
武器工业 | 2727篇 |
无线电 | 14050篇 |
一般工业技术 | 18127篇 |
冶金工业 | 11294篇 |
原子能技术 | 1867篇 |
自动化技术 | 13360篇 |
出版年
2024年 | 1911篇 |
2023年 | 6700篇 |
2022年 | 7923篇 |
2021年 | 8708篇 |
2020年 | 6781篇 |
2019年 | 7134篇 |
2018年 | 3332篇 |
2017年 | 5363篇 |
2016年 | 6351篇 |
2015年 | 7425篇 |
2014年 | 13384篇 |
2013年 | 10692篇 |
2012年 | 12523篇 |
2011年 | 12329篇 |
2010年 | 11158篇 |
2009年 | 11602篇 |
2008年 | 13741篇 |
2007年 | 11513篇 |
2006年 | 9846篇 |
2005年 | 9715篇 |
2004年 | 8823篇 |
2003年 | 7990篇 |
2002年 | 6645篇 |
2001年 | 6222篇 |
2000年 | 5312篇 |
1999年 | 4484篇 |
1998年 | 3989篇 |
1997年 | 3835篇 |
1996年 | 3276篇 |
1995年 | 3165篇 |
1994年 | 2790篇 |
1993年 | 2318篇 |
1992年 | 2330篇 |
1991年 | 2124篇 |
1990年 | 1998篇 |
1989年 | 1993篇 |
1988年 | 353篇 |
1987年 | 152篇 |
1986年 | 112篇 |
1985年 | 71篇 |
1984年 | 80篇 |
1983年 | 66篇 |
1982年 | 43篇 |
1981年 | 40篇 |
1980年 | 25篇 |
1979年 | 10篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 5篇 |
1959年 | 8篇 |
1951年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1.
2.
为研究织物组织结构与复合纱线线密度对织物凉爽性能的影响,将线密度为7.4和9.8 tex涤纶分别与线密度为7.8 tex锦纶反向加捻、并线后作为纬纱,以8.3 tex涤纶/竹浆纤维50/50混纺纱作经纱,设计平纹、二上一下斜纹和透孔组织织物.测试织物的瞬间接触凉感、热湿舒适性能及织物干、湿态升温曲线,并采用凉爽温度指数对织物的综合凉爽性能进行评价.研究结果表明:6种设计织物的瞬间接触凉感均高于标准,且平纹织物最好,纬纱粗细对瞬间接触凉感影响不显著;透孔织物透气性最好,且在人体出汗的状态下具有较好的导湿散热性能.平纹织物凉爽温度指数最高,最大凉爽温度为2.8℃,综合凉爽性能最好. 相似文献
3.
5.
通过对EBZ-260型掘进机截割头的截割性能进行分析和研究,深入了解和掌握了相关截割头的数据参数、设计结构及载荷等情况,进一步研究了截割头的受力情况、形状结构及其截齿运行轨迹及安装分布等特性,可为截割工作提供必要的数据参考及理论基础,有利于重要部件的有限元分析,对研究掘进机整机受力的情况、截割的性能、所具备的可靠性及稳定性等方面具有重要作用. 相似文献
6.
7.
9.
为降低能耗、提高续航里程,本文提出了以提高电机效率为目标的纯电动汽车三档变速传动方案.首先,在分析电机工作特性的基础上提出了三档传动系统参数匹配方法;然后以某纯电动汽车为研究对象,对其驱动系统进行了改动:方案一在不改变原车型动力系统参数的情况下将传动系统由一档改为三档,并运用所提出的方法确定各档位的传动比;方案二在满足整车动力性指标要求下对电机重新选型并匹配三档传动系统;最后利用ADVISOR软件进行NEDC工况仿真分析.结果表明:在不改变原车型动力系统参数的情况下,采用三档传动可使整车的动力性和经济性都有一定的提升,续航里程提高了 9.2%,百公里电耗降低了 1.28 kW·h;重新选型电机后,采用三档传动续航里程提高了 14.1%,百公里电耗降低了 1.87kW·h. 相似文献