提升机液压站及制动系统故障分析

通过对TE121液压站及制动系统常见的故障分析,提出解决方案。     

HDB-５型液压碟簧机构频繁打压缺陷分析及处理

为了提高在变电作业复杂环境中运行人员对500kV 断路器液压机构频繁打压缺陷的应急处置能力,研究了 HDB-５型液压碟簧机构频繁打压的原因,从实际案例中总结了常见的 HDB-５型液压碟簧机构频繁打压的类别,为快速可靠地处理500kV 断路器液压机构频繁打压缺陷提供参考,针对变电站运行角度提出该类缺陷的运维处理指引.     

提升机的弹性托货机构设计

托货机构是提升机的关键机构,如果要求货物高速提升和高度位置精度,托货机构必须弹性化以实现和货物的软结合,缓冲货物提升到位时的冲击力.采用弹性垂直托货机构(碟簧式),对该机构进行设计计算和结构设计,并对提升机的特殊故障进行了冲击校核.结果表明该机构已通过了全方位的实验,并被应用于军用产品中.     

2500t自动线冲孔机构改进

2500t自动线顶出部分液压系统缺陷导致液压油管开裂或脱落,严重影响正常工作,且存在极大安全隐患,于是设计并制造了新的顶出退件机构--碟簧顶出机构.经实际验证,完全满足顶出需求,并很好地解决了液压油管脱落等问题.     

锻造新式碟簧复合冲孔切边模

文章通过对旧式切边冲孔复合模的分析，提出新的设计思路。通过对新式碟簧复合切边冲孔模的分析，总结改进后的优点，并提出新式复合切边冲孔模设计要点。     

催化裂化装置再生斜管优化设计

对国内某催化裂化装置再生斜管的支撑方案进行了分析,详细阐述了支撑方案中支撑碟簧的选型设计,包括计算壳体壁温和两器系统各部分热膨胀值,并对设置碟簧前后的斜管两固定端受力进行了对比:膨胀节前后设置碟簧支撑比未设置时受力减少78％以上.同时也对再生斜管的衬里结构进行了分析,衬里的设置既要考虑到隔热,又要考虑到耐磨,并提出了确保衬里施工质量的措施.再生斜管优化设计后,该装置开车2 a,再生斜管运行良好,未出现振动及局部过热现象.     

БМ型和KJ型矿井提升机制动系统的改造

介绍了提升机角移式重锤制动系统改为直推角移式碟簧闸制动的应用实践。     

水力振荡器优化设计及应用实践

临兴区块采用常规马达滑动钻进易产生托压现象,严重制约现场作业效率,造成钻井周期长,钻井成本居高不下。为解决滑动钻进托压问题,针对水力振荡器碟簧参数开展优化设计,优化后的碟簧弹性势能可有效释放,大大提高了水力振荡器效率及寿命,加工测试结果表明工具性能良好。应用该工具进行现场试验与应用,结果表明,采用优化后的水力振荡器与常规马达钻进相比：大钩载荷变化平稳,托压得到解决,减少钻头对地层的轴向冲击,钻头轻微磨损,机械钻速提高36%～106%。该自主化工具在临兴区块首次应用并取得良好效果,大大缩短了钻井周期,提速效果和经济效益显著,为解决滑动钻进托压问题、提速降本增效提供了一定的技术经验。     

矿井提升机盘形闸碟簧疲劳诊断系统设计

分析研究了目前提升机盘形闸碟簧疲劳程度的常用检测方法和存在的问题,设计了碟簧疲劳实时在线检测系统,实现了盘形闸碟簧疲劳的实时诊断,对盘形闸的检修提供了方便,确保了提升机的安全运行。