21—4N钢层状组织对冷拉钢棒表面裂纹的影响

较深入地探讨了２１－４Ｎ冷拉材裂纹产生的原因及其与层状组织的关系，提出了消除层状组织的措施。     

汽车稳定杆组织与疲劳性能研究

对28Mn6钢制造的汽车稳定杆，分别采用整体感应加热－整体淬火、连续感应加热淬火两种不同热处理工艺，并进行了台架疲劳寿命试验，采用光学显微镜和扫描电镜，分析了经两种不同热处理工艺处理的稳定杆的金相组织及其早期疲劳断裂的断口形貌，提出，获得细小的高韧性索氏体组织是保证良好疲劳寿命的关键，稳定杆喷丸表面质量，游离铁素体也是影响疲劳性能的重要因素。     

汽车稳定杆组织与疲劳性能研究

对28Mn6钢制造的汽车稳定杆，分别采用整体感应加热-整体淬火、连续感应加热淬火两种不同工艺热处理，并进行了台架疲劳寿命试验。采用光镜分析了不同稳定杆的金相组织，用扫描电镜分析了早期疲劳断裂的稳定杆断口形貌。结果表明，获得细小的高韧性索氏体组织是保证良好疲劳寿命的关键，稳定杆喷丸表面质量、游离铁素体也是影响疲劳性能的重要因素。     

热处理原理中概念的更新

更新金属热处理原理中的基本概念具有重要的理论意义和应用价值。本文仅就奥氏体、珠光体、贝氏体、马氏体、回火索氏体以及珠光体转变、贝氏体相变、马氏体相变等重要概念进行了分析和更新,力求发展热处理理论和技术。     

钻井工具的MAG焊接工艺

在对钻井工具的焊接特点、MAG焊接缺陷进行分析的基础上，通过选择合适的焊接材料、优选焊接工艺参数、采用合理的环缝焊接操作技术，克服了MAG焊易出现的气孔、熔化区开裂缺陷，焊缝金相组织为回火索氏体，成功的将MAG焊应用到了钻井工具制造领域，提高了焊接效率、降低了焊接成本。     

72A硬线钢拉拔横向断裂原因分析

用金相显微镜和显微硬度计分别观察和测量了拉拔过程中发生横向断裂的72A硬线钢组织与硬度。在钢丝断口处存在尺寸较大的卷渣缺陷；钢丝表层存在硬度高于正常索氏体组织的非索氏体组织；并在钢丝中观察到沿索氏体分布的魏氏铁素体组织。这些组织和缺陷引起应力集中、并使钢丝表层与心部的拉拔变形严重不一致而导致钢丝发生横向断裂。     

高强度铸铁锻造毛坯研究

研究了球墨铸铁的塑性成形工艺和金相组织。脆性材质的球墨铸铁经过一定的热处理以后,成为超塑材质,可以塑性成形,塑性成形以后的球墨铸铁力学性能明显提高,可根据制件的使用要求,改变热处理工艺和塑性变形程度,得到符合使用要求的综合性能,从而扩大球墨铸铁的应用范围,发挥它原有的减振、减摩、经济性好的优点。     

高碳盘条力学性能不合原因分析

借助金相检验、化学分析和扫描电子显微镜及能谱仪分析了高碳盘条力学性能不合格的原因.分析结果表明.高碳盘条抗拉强度不合格的主要原因是控轧控冷时造成的索氏体比例较小,中心偏析造成的网状碳化物和马氏体、夹杂物的大小对抗拉强度的影响并不显著.     

经均质处理的连续油管性能试验研究

针对连续油管焊接过程产生粗大贝氏体组织的问题,用均质处理工艺对连续油管进行均质处理,使连续油管具有均匀回火索氏体组织.对均质处理的连续油管材料的金相组织、力学性能、疲劳性能和高温高压腐蚀性能进行试验分析,结果表明,经均质处理的连续油管机械性能达到了ST125T、ST140T钢级,属于超高强度连续油管.其材料的硬度高于常...     

?3.2mm高强度镀锌制绳钢丝生产工艺研究

介绍?3.2 mm、抗拉强度1 960 MPa镀锌制绳钢丝生产工艺。针对该钢丝强度要求高,生产难度大,容易出现断丝、韧性差、剪切试验不合格等问题,提出解决措施:钢丝生产过程中,表面处理时采用2次磷化处理,增加钢丝磷化层厚度,提高钢丝磷化质量;钢丝拉拔时采用9道次拉拔,同一拉拔工艺拉丝模具采用不同工作锥角,从第1道次到最后1道次按照从大到小的原则,并确保各道次模具⊿值在1.2~2.0。采取措施后,成品钢丝抗拉强度2 020~2 080 MPa,扭转不小于28次,弯曲不小于14次,达到产品要求。