商用飞机制造将提振钛材市场

<正>自2008年10月起钛市渐显低迷,但是今年来自航空业的大量订单逐渐支撑了钛市步入上行走势。RTI公司总裁Dawne Hickton评论道:"就算是在萧条季节,来自该行业的订单也帮助我们公司度过了难关。我们认为钛市已经触底,正展现回暖景象。"据她称,当前积压的飞机订单涵盖了6年的产量,其中包括860个787波音飞机订单订单324个Airbus A830订单,以及A350 XWB飞机的订单,将于2015年装运。总的来说,这些订单量可消耗288 031(6.35亿磅)的金属钛。     

VSMPO-AVISMA公司收到澳大利亚供应的3万吨钛原料

<正>据俄罗斯生意新闻网2015年8月5日报道,由澳大利亚向VSMPO-AVISMA公司供应的首批质量达3×104t的钛铁矿已送达新罗西斯克港口,在该港口进行分装后(每批质量为1 800 t),由海河船舶沿伏尔加河和卡马河运至列兹尼基市。VSMPO-AVISMA公司董事长Mikhail Voevodin讲到,VSMPO-AVISMA公司从多国采购原料主要是     

金属与粉末冶金

<正>美铝公司将收购德国Tital公司扩展钛合金业务美铝公司宣布进一步扩展其全球航空业务,实现方式是收购Tital公司。此项收购将加强美铝的国际地位,捕捉先进喷气发动机部件的增长需求。德国Tital公司是飞机发动机和机身钛合金与铝合金结构铸件的领导者。过去5年公司钛合金的收入增长了70%,源于下一代喷气发动机将钛合金作为发动机结构部件的解决方案。美铝CEO表示:"收购是公司打造强大的航空增长     

醋酸废液合成融雪剂的方法研究

为减少雨雪天气带来的危害,同时加强对竹木的利用,结合融雪剂合成的相关理论,提出一种利用竹醋液合成融雪剂的方法。在该方法中,首先利用竹材干燥的方式制备竹醋液,然后将得到的竹醋液与氧化钙反应,并加入活性炭粉,经脱色干燥得到制备的融雪剂,最后采用试验对比的方式,将制备的融雪剂与氯化钠和氯化钙的融雪性能进行对比,得到在相同摩尔比下,制备的融雪剂其融冰体积最大,具有更好的融雪性能。     

攀钢高炉渣提钛技术进展

攀西地区蕴藏着丰富的钒钛磁铁矿，但到目前为止，矿石中所含的钛资源利用率十分低下，从原矿到钛精矿的钛收得率仅为7％左右。原矿中约有50％的钛进入了攀钢特有的高钛型高炉渣中，其TiO2含量为20—26％，已堆存的高炉渣中约有1300多万吨TiO2，且每年新增至少60万吨TiO2。这种高钛型高炉渣作为提钛原料其含钛量太低，如何有效提取或利用其中宝贵的钛资源是一个难度极大且非常重要的课题。本文对过去所做过的提钛技术研究进行了全面回顾，探讨了一些关键问题，以期明确今后提钛研究的方向和工作重点。     

改性纳米TiO2光催化降解苯酚活性的研究

在装有紫外光的光催化反应器中，用锐钛型纳米TiO2为光催化剂，进行了苯酚水溶液的光催化降解性能的研究。考察了溶液的pH值、纳米TiO2用量、镍（Ni^2＋）掺杂量、苯酚的初始质量浓度等因素对苯酚水溶液光催化降解过程的影响。结果表明，在pH值为7时，苯酚水溶液的降解率达95％以上，强酸和强碱条件均不利于苯酚的降解。当TiO2用量为50mg，UV辐照40min时，200mL质量浓度为50mg／L的苯酚水溶液的降解率为96．3％；当TiO2用量为150mg，UV辐照60min时，200mL质量浓度100mg／L的苯酚水溶液的降解率为95．8％。镍掺杂增加了TiO2的光催化活性，用质量分数为10％的二氯化镍水溶液掺杂制备的复合光催化剂，苯酚水溶液的降解率比未掺杂时增加13．6％。     

乙烯齐聚催化剂研究进展

乙烯齐聚是合成直链低碳α-烯烃最先进的方法，直链低碳α-烯烃可用于生产低密度聚乙烯和高密度聚乙烯等多种精细化学品。本文综述了乙烯齐聚催化体系的研究进展，重点介绍了镍、锆、钛催化剂的组成以及反应时间、反应温度、溶剂、助催化剂等因素对乙烯齐聚活性和选择性的影响，并讨论了典型镍的催化机理。