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1前言波音707和737飞机刹车盘上的铆钉,采用旋压铆接工艺进行柳接。旋压铆机上所用的铆头要承受很大的压力和摩擦力,要求具有较好的耐磨性和良好的耐疲劳特性。我们从美国引进的一台铆机只带一只铆头(图1),在铆了约3000只铆钉后,铆头崩日报废。为保证生产急需.我们进行了自制铆头的试验,观介绍如下。2选材及热处理工艺从生产成本考虑,我们普选用45钢和T10A钢制造韧头:45钢铆头经820℃±10℃加热,盐水淬和180C硝盐回火校,空冷处理,硬度为48~52HRC,使用寿命达127颗铆钉,最后因表面塌陷而失效。T10A钢聊头经79OCI10C加热… 相似文献
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在炮弹引信铆点机器视觉识别中,有效消除图像中各种干扰、正确提取铆点特征是关键,解决好铆点特征的准确提取问题,是炮弹引信安全破除铆点的前提条件;根据铆点的结构特点,分析了产生各种干扰的原因及特点,在高斯滤波,阀值分割、形态学运算等基本运算的基础上,提出了一种基于行扫描的铆点特征提取方法;测试结果表明,提出的方法可行,铆点正确识别率达到90%以上,具有高效性和很好的鲁棒性的铆点特征提取,使得炮弹铆点的准确破除成为可能. 相似文献
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无头铆钉自动钻铆工艺试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高装配质量和寿命,自动钻铆技术在飞机装配中得到广泛应用,而钻铆参数是影响装配效率和质量的关键因素。文章通过有限元模拟技术对无头铆钉铆接变形进行了分析,提炼了自动钻铆工艺参数,并结合G86自动钻铆系统,采用正交试验法进行了无头铆钉的工艺试验研究,通过极差分析法确定了无头铆钉的钻铆参数值,为无头铆钉在飞机装配中的应用提供了依据。 相似文献
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1案例背景洗衣机箱体的角铁与吊杆连接,承担了洗衣机绝大部分的重量,而且在洗衣或脱水时,承受的主要是动载荷,而这些交变载荷都要由角铁和箱的连接点来承担,故此,角铁和箱体连接的牢固程度对洗衣机的可靠运行十分关键。目前国内很多厂家采用的仍是点焊,由于受到焊接电流、焊接时间、焊料的材质等多种因素的影响,焊接质量不容易保证,由于虚焊而造成脱焊的现象,不仅在产品销售过程中不时有反映,在产品装配过程中,由于箱体脱焊对装配也造成一定的影响,为了保证角铁与箱体的结合质量,通常采用点焊加抽铆钉的方式,增加加工成本。并且焊屑飞溅在箱… 相似文献