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1.
《Ceramics International》2021,47(19):27342-27350
The (CrAlTiNbV)Nx coatings are fabricated by controlling the substrate bias via magnetron sputtering method. Under low substrate bias, the coating tends to form a loose columnar crystal structure with (200) preferred orientation. However, when the substrate bias increases, the coating transforms into a dense nanocrystalline structure, and the (111) orientation is enhanced. As the substrate bias increases, the residual stress and hardness of the coating gradually increase, while the adhesion strength decreases slightly. Friction tests show that the coating possesses the lowest average friction coefficient (about 0.06) and wear rate (8.7 × 10-9 mm3/N·m) in 4050# aviation lubricant, which is achieved under the substrate bias of -96 V and -126 V, respectively.  相似文献   
2.
B737机务CBT系统建设方案的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对AICC制订的CBT课件开发规范的探讨,阐述了CBT的基本概念和波音737飞机机务CBT的开发制作过程,以及利用Authorware开发软件制作多媒体课件的技术难点。  相似文献   
3.
简单介绍了广州地铁二号线民用移动通信工程概况,并就地铁民用移动通信系统引入地铁的主要技术难点进行了论述。  相似文献   
4.
中国民航信息系统现状及发展展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
彭明田 《计算机工程》2005,31(Z1):61-63
介绍了中国民航信息系统的现状和与实际业务需求的差距,接着从系统设计理念、核心系统、新系统新功能和信息系统整合等多个方面详细阐述了民航信息系统的发展思路,最后强调了建立新一代民航信息系统的紧迫性,具备很强的指导意义。  相似文献   
5.
国内现行规范、标准是以极限变形值作为土钉支护结构水平位移安全监测报警值 ,但没有反映工程进度影响 ,不便指导工程实践。提出“过程控制”概念 ,以反正切函数为基本形式 ,基于历史经验建立“安全时程曲线”控制模型 ,要求施工过程中实测水平位移始终处在“安全时程曲线”之下 ,以确保最终变形在某一适当的阈值之内 ,已有实测结果可以为施工方案调整提供依据。通过实际案例 ,检验模型的可行性 ,表明过程控制模型较极限变形策略更具可操作性  相似文献   
6.
The European Commission has been requested by member states to study the incorporation of air transport into their existing emissions trading scheme (ETS). Only CO2 is to be included, at least initially.  相似文献   
7.
为解决航空胶片显影液调整问题,采用了Visual Basic6.0开发了“显影液化学分析调整软件,该系统具有一定的应用价值。  相似文献   
8.
通过分析某机场集团气象数据库资料引接项目的背景,结合项目建设目标,设计出能够充分利用现有机场集团软硬件资源,投资成本最小化的设计方案,并对引接项目的总体设计方案及系统配置进行详细论述,最后从网络、硬件和软件方面对引接方案的安全性进行评估,得出方案可行的结论。  相似文献   
9.
基于对《土木工程CAD》教学中案例教学方法存在的问题的分析,结合《土木工程CAD》课程教学内容,通过精心选择案例,在课堂教学、实训教学和课程考核中应用教学案例,改善课程教学效果。教学实践表明,案例教学方法的应用明确课程的学习内容,激发学生的学习兴趣,保证课程教学效果,提高学生分析和解决问题的能力。  相似文献   
10.
钱峰  孙金立  陈新波 《无损检测》2007,29(11):656-657
针对海军飞机原位探伤需要,应用超声检测和计算机技术,采用嵌入式系统,结合C语言编程,研制了手持式智能超声探伤仪,并对某型直升机尾桨叶大梁裂纹试件进行了探伤试验.结果表明仪器达到了设计要求,可用于海军各型飞机的超声探伤.  相似文献   
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