信息检索中的广义作用效应链应用研究

广义作用句和广义效应句的划分是作用效应链思想在句类体系中的体现.这一划分是对自然语言语句的一个最基本的分类.如果结合信息检索中采取的统计学办法,在检索结果的基础上进行二次精筛选,则提供给查询用户的结果必将更符合实际需求,能更有效提高信息检索的正确率.从人为数据统计结果来看,这一思路有效地把统计方·法和基本规则方法结合起来,提高了信息检索的检索准确率.     

中科院声学所知识创新工程项目基于内容分析的中文问答处理算法及系统实现*

提出了一种基于HNC自然语言理解框架下的中文问答处理算法,并在此算法基础上加以系统实现。试验证明,该系统在中等规模常识库基础上效果显著、准确率高。     

HNC语境框架及其语境歧义消解

词语在交际环境中往往有不同于单独出现时的语义,会造成一定的语境语义歧义。HNC理论从交互引擎的角度来考虑计算机如何处理语境语义歧义现象,形成了不同于其他语义网络的消歧办法。该文基于HNC语境理论的整体思路,阐述了计算机在语境框架下如何进行语境歧义消解,服务于提高自然语言处理的准确率。示例说明了该方法是可行且可实现的。     

基于HNC的液压同步控制实验台构建

针对大型液压机液压系统的多液压缸同步运动问题,提出了使用HNC实现精确同步控制的解决方案.阐述了液压实验台控制原理以及其硬件、软件构成.该方案控制系统实现了液压实验平台的正常运行,通过实验数据分析,基于HNC的液压同步控制系统同步精度为0.05 mm,稳态误差小,且简单易用.     

基于HNC控制器的执行器电液位置速度复合控制与应用

针对执行器控制系统的高速、高精度要求且便于工程应用,提出基于HNC100的电液位置速度复合控制方法,保证执行器高速运动下定位精度高且超调小、运动过程速度可控,进而提高系统性能或产品质量。将HNC内置的两种控制模式即高速制动模式和位置闭环控制模式,分别应用于不同的速度与负载工况。高速制动控制模式适用于负载变化较小的高速精确定位工况,实现先开环、后闭环的制动控制,且具有速度修正功能,可有效调整过程速度;位置闭环控制模式适用于负载变化较大的场合,可预先对运行过程的位置与速度曲线进行预设,实现全程位置闭环控制,即可同时保证位置与速度精度。结合HNC控制器和现有实验设备,进行类比试验,结果表明：在不同速度与负载工况下,采用合适的HNC内置控制策略,可获得良好的控制性能,且调试简便,工程适应性强。     

基于句类特征的作者写作风格分类研究

不同作家的作品有自己的特点,这些特点体现在词汇、句型、修辞手法等各个方面,尝试使用句类特征进行作者写作风格分类,进一步可以用于作者的识别。利用向量空间模型,以句类作为特征,并通过混合句类分解等技术对句类向量空间降维,使用itc算法对特征项进行权重计算,KNN算法进行分类并利用集成判决技术,形成作者写作风格分类器。本分类器的性能在近现代小说的按作者写作风格的分类和鉴别方面的性能是可以接受的,并有进一步提升的可能。     

液压数字控制器(HNC)在液压同步系统中应用

介绍了HNC在电液位置同步系统中的应用,分析比较了HNC控制器和基于PC的控制器在系统设计、调试中的不同及优缺点.通过对试验数据分析,表明HNC在电液位移同步应用中,能够满足控制精度和同步误差要求,简单易用.     

基于最大熵模型的语义块切分

语义块切分是HNC理论的重要课题,与以往的处理策略不同,采用统计建模的方法来解决这一问题。采用词语、词性、概念等信息组成特征模板,并应用增量方法进行特征选择,构建了一个基于最大熵模型的语义块切分系统。在HNC标注语料库上的测试取得了较好的效果,开放测试的正确率和召回率分别达到了83.78%和91.17%。     

句类分析准则在作战文书地名识别中的应用

针对军用要图自动标绘对地名识别高精度的要求,紧扣“作战文书行文规范”这一特点,将句类分析之标点准则(语句的首尾边界是首块和末块的天然首尾边界)、介词准则(汉语的语块移位标志符由介词充当)、动词准则(充当特征块的动词是其它语块的天然边界)等应用于作战文书地名识别,采用基于规则的方法加以实现,实验结果F值在88％-97％之间.因此,作为作战文书向军用要图自动转换的预处理,地名识别这一结果是可用的.     

轮式疲劳加载机液压伺服加载系统精度问题的研究

介绍了ZPMC轮式疲劳加载机的结构及原理,并对该机调试过程中存在的一些问题进行了探讨,分析了影响加载功能及精度的因素。结果表明:该加载机配备了水平移动和垂直移动系统,能够精确快速地定位加载轮的位置,满足各种加载工况的实施,为钢桥疲劳实验及第二代疲劳加载机的研究提供参考。