立式、卧式铣床两用新型刀杆

介绍了一种经过改造适用于立式铣床和卧式铣床上使用的铣刀杆，实现了一机多种刀具选择。     

山高: 以更强韧性 应对巨大的不确定性

2020年以来,新冠肺炎疫情全球大流行加速世界变局,全球市场萎缩打乱了经济全球化的.节奏。产业链、供应链在疫情之下受到了威胁,面对巨大的不确定性,山高展现出了更强的韧性。技术创新是山高的优势能力之一,即使在艰难的2020年,山高集团也没有停止产品研发的脚步,没有削减任何研发费用。2020年山高推出了全新的双面旋风刀片,具有先进的粗加工槽型,可以帮助用户减少甚至省略修整工序,同时功耗更低,大大节省单刃成本。Jetstream Tooling(JETI)刀杆扩展系列能在加工钢件、不锈钢和超合金材料时,让所有车削应用获得更长的刀具寿命和更好的切屑控制。优势产品在客户端获得积极反馈,MDT槽刀产品销量增长20.8%,三面刃铣刀增长27.5%。QC模块化接口刀杆荣获荣格技术创新奖。     

模块式刀杆动刚度测试与分析方法的探讨

讨论了模块式刀杆动刚度测试与分析方法。提出将每层刀杆结合部简化为多个刚度元，再利用实测传递函数对其进行识别。给出了识别公式与相应的算法。该方法具有试验方便。计算简装等特点，便于实际应用。     

切削热对热缩加长刀杆与刀具配合的承载能力的影响分析

建立热缩加长刀杆与刀具配合的有限元模型,对稳定干切削状态下热缩式加长刀杆与刀具配合的温度、接触压力等热力学特性进行了分析。结果表明在高速切削状态下,热缩刀杆与刀具配合的承载能力是初始过盈量、高转速而产生的离心力以及因切削热而形成的瞬态温度场共同作用的结果。通过分析可知,承载能力主要取决于刀杆与刀具的初始过盈量和瞬态温度。随着切削时间的增长,刀杆与刀具的温度不断升高(由于对流与辐射散热,最后趋于稳定),热缩加长刀杆与刀具配合的接触压力减小,承载能力降低,所能传递的转矩被削弱。对热缩式刀杆的合理设计、选择和应用具有一定的理论和现实指导意义。     

深孔车刀杆的改进

正我公司针对轴类深孔的加工,设计制作了一种深孔车刀杆,利用卧式车床车削轴类深孔,可以提升效率,同时能够解决镗床及钻床无法完成的一些轴类零件深孔加工问题。现要加工一种轧辊如图1所示。图1工件简图此工件材料为合金冷硬铸铁,其中心冷却孔直径为250 mm,总长L约为6 000 mm,长径比高达24。1.原车刀杆结构原车刀杆结构如图2所示,因其结构设计不够合理,造成如下缺陷:①排屑不畅,加工中要经常退刀,效率较低。②没有冷却系统,刀、工件、导向套受热膨胀,易造成导向套与深孔内壁"胀死",     

硬质合金组合T型槽铣刀的设计及加工

针对用户需求,设计了一种组合硬质合金T型槽铣刀,一种刀杆可更换不同尺寸的刀盘,可加工各种不同尺寸的T型槽,节约了生产成本,提高了加工效率,而且方便快捷。     

自制管端切割机及使用

通过双面两刃切削刀头的设计和使用，解决了一般尺寸较大的机械加工件、尤其是比较笨重的罐类产品的大平面切削加工困难问题。     

车削传动螺母螺纹的组合刀杆

车削小径d较小、螺纹有效长度L较长(L／d> 2)、导程较大的传动螺母的内螺纹时,由于刀杆直径受限,致使其强度低,不但每次走刀背吃刀量小,而且因为“让刀”造成中径锥度,从而大大影响切削效率和精度。这是长期困扰车工同行的难题。我在总结多年经验的基础上,通过反复试验、分析,设计了如图1、图2所示的组合刀杆,经多次实践     

数控加工中心刀杆模块的设计与应用

针对模具零件加工过程中遇到的无法加工的困难,笔者在长期从事加工中心操作中自行设计并制造了刀杆模块,配上普通刀具或刀片,基本上满足了目前模具加工要求。具有物美价廉、经济性好的效果,使加工工艺上了一个台阶。