城市地下通道施工技术及防水措施探讨

城市地下通道工程,能够在很大程度上解决地上城市交通工程拥挤的问题,如进行地下通道施工,改变人流、建设地下过街通道等,便可以缓解地上交通压力。值得注意的是,城市地下通道施工技术诸多,如明挖法施工技术、盾构法施工技术以及管棚法施工技术等,但在技术选择上需结合工程实际情况,并在施工期间做好防水措施,确保地下通道施工的质量及安全性。结合实际工程实例,对城市地下通道施工技术及防水措施进行探讨研究,以此提高城市地下通道施工的整体质量及安全性。     

齿轮刚性调平在车辆沿圆弧轨道运行的设计

随着近年来机械行业的迅速发展,刚性调平这一概念也被引入了机械设计的实际运用。齿轮刚性调平轨道可以是一段光滑的等半径圆弧曲线,也可为一封闭圆。该机构可应用于煤矿辅助运输,亦可运用于其他行业的轨道运输装置。     

油箱导致油泵振动大原因分析及处理

发电厂主机和小汽机的润滑油泵一般为立式泵,安装在油箱顶板上,靠油箱支撑,常规的振动处理方法有检查泵的动静间隙、泵基础找平、轴系找中、更换电机轴承等,现针对调试期间油箱导致油泵振动大现象,通过现场检修人员的检查和试验,找到了振动的根源和处理方法。     

华南地区半刚性基层沥青路面结构优化研究

半刚性基层沥青路面是华南地区应用最普遍的路面结构类型。文章通过分析华南地区高温多雨的环境条件下半刚性基层沥青路面的病害成因及预防措施,提出了相应的沥青路面结构优化方案,以提高路面整体的抗车辙性能和水稳定性。     

海藻酸-壳聚糖复合海绵的制备与性能研究

为了制备出结构相对均匀的海藻酸-壳聚糖(ALG-CS)复合海绵(AC),文中采用海藻酸(ALG)发泡液与壳聚糖(CS)发泡液复合的方法以避免复合过程中聚电解质复合物团聚现象。分别对AC的表观结构、溶胀动力学以及黏度、吸液率、保液率和力学性能进行了测定。实验结果表明:ALG/CS发泡液体积比(10∶1)—(2∶1),复合发泡液黏度变化不大,可获得孔结构相对均匀的复合海绵;复合海绵的溶胀过程符合Schott二级溶胀动力学模型;随壳聚糖含量增加,复合海绵吸液率下降,拉伸强度提高,同时可提高复合海绵抗溶剂性能;AC6复合海绵溶胀速率较低,保液率高,这可能与其刚性较强有关。     

建筑工程中的屋面防水施工技术要点

屋面出现漏水现象已经成为建筑工程中比较常见的质量问题,很多屋面技术研究人员近些年来都在研究这个至今没有得到彻底解决的问题。因此,在未来的发展中,防水建筑施工技术仍然是建筑工程中比较敏感的话题,我们一定要认真研究,保证防水建筑施工技术的有效提高,更好的促进建设行业的发展,为国家和人民带来更多的经济效益和社会效益。     

建筑工程地下室防水施工处理方法

随着城市化发展,人口密度增加带来住房需求增大,而可用的建筑用地随之减少,建筑物开始向上和向下推进,导致地下室向大而深的方向发展,带来的建筑防水问题尤其地下室防水问题日益引起业界关注,根据现场实践经验,结合扬州市金域蓝湾公馆项目的实际操作,简单介绍一下一般地下室在实际施工时的注意点,以及本工程在防水方面的相关预防措施。     

化工新型材料

德国研制柔性超薄霍尔效应传感器霍尔效应传感器目前已在机器人及各种智能设备上获得广泛应用,成为一种标准的传感器。但目前常用的此类传感器为刚性材料制成,且体积较大(厚度约0.5mm)。德国莱布尼茨固体物理与材料研究所的研究人员,用聚酰亚胺或聚醚醚酮(PEEK)薄膜材料作为基底,在其上喷射形成约230nm厚度的金属铋层,导入微小的电极,研发出一种薄膜形状的霍尔效应传感器,这种新型传感器对磁信号的敏感性与目前常用的霍尔效应传感器相当,但厚度大大减低,特别是     

陶氏发布用于商业建筑的创新型密封胶和防水板

<正>陶氏建筑应用事业部近日发布了一款创新型液体防水板解决方案产品(LIQUIDARMORTM-CM防水板和密封胶),能为商业大厦建筑提供充足的湿度和气封保护,该产品已申请专利。LIQUIDARMORTM-CM能替代防水板胶带,其弹性喷涂层能在门窗不平的开口周边处形成紧密、无缝的隔层,同时该产品的施工时间比传统防水板胶带快3倍左右,并能一次性完成施工,从而减少了整体安装时间和返工成本。