某集油站工程控制楼火气系统分析

ＤＣＳ系统是对生产工艺过程进行检测控制和操作管理的现代化手段。将传统的火气系统引入ＤＣＳ系统，可使火气系统不仅仅局限于就地报警和显示，而且可通过远传进入ＤＣＳ系统的火气系统三冗余可编程控制器（Ｆ＆ＧＴＭＲ）实现远传报警、显示及对全站生产工艺过程按照设计的程序采取安全处理措施。     

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可燃气体在运输、储存、加工和使用过程中，因可燃气体泄漏而形成的气云爆炸事故，常常会造成巨大的人员伤亡和财产损失。研究气云爆炸的特性和威力，可防范事故，减小损失。中采用有限差分方法编制了求解可燃气云爆炸过程的定解方程的数值模拟程序。方程组中的源项由能量均匀加入法处理，爆炸场中的间断问题通过人工黏性模型处理。经开敞空间乙炔——空气气云爆炸实验结果检验，数值计算结果的偏差在13％以内。计算结果表明，气云半径越大，爆炸最大压力和压力增加速率越大；气云爆热越大，爆炸最大压力和压力增加速率越大。     

可燃气体报警器的传感器故障研究

可燃气体报警器作为提前预警的有效工具,当空气中可燃气体浓度达到报警下限时报警器会立即报警,并切断气源,有效避免事故的发生。传感器作为可燃气体报警器中的重要组成部分,因自身特质容易受到有毒气体等化学物质影响,导致催化剂失效、失灵,严重影响报警器功能。为保证报警器在使用过程中的准确可靠性,对可燃气体报警器的传感器故障原因研究就十分必要。本文催化燃烧式报警器的传感器为研究对象,详细分析了其故障原因以及预防措施。     

公交车辆用可燃气体检测仪

以可编程门阵列器件FPGA和气体传感器MQ-3为核心,设计了能检测可燃物挥发气的车载式检测仪.为了保证灵敏度,采用了差动集气管结构;为了免人工维护,采用了气泵正、反转集气、吹扫双功能;所有部件小巧,适合安装在车门附近的狭小空间内.最后对差动集气管效果、敏感探测距离进行了实验.     

二氧化碳致裂器可靠性安全性的影响因素分析

利用在耐压的储液管中充进液体CO2,利用加热棒体在外界能量作用下激发产生的热量对其加热,液态CO2吸热气化发生相态变化,使得体积瞬间急剧膨胀变成高压气体,来对煤层、岩石等进行破碎、增透和开裂。本实验通过对国内现阶段生产的二氧化碳致裂器在国家标准要求的条件下进行可靠性及可燃气安全度试验,并对实验结果进行理论分析和探讨,为该新式设备在煤矿实际推广、使用选择提供安全的依据。     

平板布置对气云爆炸场影响

以乙炔-空气气云为可燃介质,进行了半径为50cm半球形气云爆炸实验.气云外布置了平板形障碍物,平板距球心的距离分别为57cm和100cm,平板的布置分为单板、双板垂直、双板平行、3板槽形和4板口形放置5种方式.结果表明,平板对气云爆炸威力有加强作用,对气云的约束越大,爆炸压力越高.     

多项涉煤安全生产行业标准施行

<正>日前,国家安全生产监督管理总局批准31项安全生产行业标准,自6月1日起施行,其中多项涉煤。31项安全生产行业标准分别是:煤矿建设项目安全预评价实施细则、煤矿建设项目安全验收评价实施细则、井工煤矿安全设施设计编制导则、露天煤矿安全设施设计编制导则、煤矿安全文化建设导则、煤矿许用炸药井下可燃气安全度试验方法和判定规则、     

三级煤矿许用乳化炸药爆轰参数的理论计算探讨

通过对三级煤矿许用炸药爆轰参数的理论计算，与实验结果进行比较，加深对乳化炸药爆炸性能的认识和理解。     

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对预混可燃气体在圆形管道内的爆炸过程进行了实验研究，根据实验结果将超压的变化过程分为4个阶段，将气体燃烧的变化过程分为3个阶段。得出了计算火焰传播速度的经验公式。随着火焰的传播，火焰传播速度不断加快，且测点处的火焰传播速度越快、测点距点火处越远，燃烧时间就越短。对前驱冲击波与火焰面的相对时间及相对位置关系进行了分析。对爆燃转爆轰过程（DDT）进行了初步研究，观察到此过程中前驱冲击波阵面仍然行进在火焰面的前方，但二者的间距在减小。火焰面紧跟在激波前缘的后面，二者同速传播，超压峰值的位置与火焰面重合。     

障碍物对开敞空间蒸气云爆炸强度的加强作用

阐述了障碍物对开敞空间蒸气云爆炸威力的加强机理,概括了气云内部放置障碍物的开敞空间蒸气云爆炸(UVCEs)的实验、经验方法和理论研究情况,并分析了障碍物和火焰的相互作用机理,火焰加速机理是研究障碍物对开敞空间蒸气云爆炸威力加强作用的关键问题。