某大客车车架结构模态分析

为计算某大客车车架骨架模态,分析设计的合理性,考察各部件间的共振特性,用HyperWorks对车架有限元模型进行前、后处理,抽取三维模型的中面,在中面上划分网格,采用SHELL单元为基本单元,建立各零部件的有限元模型.应用OptiStruct求解得到车身骨架前6阶的模态及振型描述.从仿真分析可知,客车车身固有频率能避开...     

大客车监控系统的设计

针对大客车超员超载严重的现象,结合WiFi技术和2/3/4G移动网络设计了一种大客车超员监控系统,并对大客车监控系统的硬件和软件进行设计.监管部门可以根据大客车监控系统传输的数据,有针对性地对大客车进行检查,有效解决当前人力监控大客车超员超载能力不足的问题.     

哥伦比亚延期公布对我国轮胎反倾销调查初裁结果

商务部称,哥伦比亚贸易、工业和旅游部外贸司颁布第0260号决议,决定将对我国轮胎反倾销调查的初裁结果公布日期延后至2012年9月21日。该反倾销调查针对的我国产品为大客车或货运机动车辆的径向和常规轮胎,税号     

大客车车内噪声有限元声固耦合建模与仿真

应用ANSYS软件建立了DD6119大客车车身声场-结构耦合模型,并对车内噪声进行了有限元仿真研究.通过耦合系统模态与频率响应分析,得出了车内声场固有频率与噪声声压曲线,分析了车内噪声能量分布以及掣身振动对车内噪声的影响.研究结果表明:在低频范围内,DD6119大客车车内噪声主频为80Hz,车内低濒轰鸣噪声主要来源于车身顶部振动.     

电动大客车牵引电机控制系统的研究

针对一种具有永磁和增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电机 ,设计出一种具有自动弱磁调速功能的牵引电机调速系统 .实验给出了该电机的固有性能参数和自动弱磁调速系统中牵引电机的扭矩 转速特性 .实验结果证明 ,所设计的系统在电动大客车上使用效果良好 ,能很好地满足电动大客车的动力特性要求 .     

我眼中的企业家们

一辆大客车能装50人，我们这个“中国企业家俱乐部赴美访问团”30多人加上工作人员正好塞满了一车。     

高速路上大客车追尾 南京消防及时救出五十八人

<正>6月26日清晨6时16分,江苏南京公安消防支队溧水中队接到110指挥中心的报警,称位于宁杭高速南京市溧水县东庐山服务区段发生两车追尾,其中1辆大客车上有多人被困。接警后,溧水消防中队迅速出动2辆消防车、14名消防官兵赶赴现场实施救援。15分钟后,消防官兵赶到事发地点。车祸现场惨不忍睹:1辆车牌号为津AC0808的旅游大巴车头部位严重变形,副     

大客车主减速器改造对节能减排的作用

针对汽车尾气排放对城市空气造成严重污染的现实情况,对在用公交大客车进行技术改造以达到节能减排效果的方法进行了研究和尝试。其重点是通过对大客车传动系统的关键部件进行改进,以最大限度发挥汽车发动机的动力性能,从而达到节能减排的目的。经过实践证明,该项技术改造投入少,见效快,节能减排效果明显,推广应用将对企业带来良好的经济效益和社会效益。     

大客车车身结构强度及刚度分析

用有限元法对某半承载式大客车车身刚度、强度进行了分析，用电测量技术对有限元模型进行了验证。分析了车身骨架结构中杆件的布置位置及截面形状对整车性能的影响。结果表明：在车身承受弯曲载荷时，其骨架结构的应力和变形均较小，而在弯扭组合工况下，骨架结构中的应力和变形均有大幅度的增加，最大变形量出现在开口较大的门附近。通过与实验结果的对比分析，证明计算模型正确，计算结果可信，为对大客车车身的改进设计提供了一定的理论依据。     

大型公路客车行李舱门及其密封结构浅析

大型公路客车行李舱门密封性一直是行业关注的重点。文章对行李舱门的结构及密封结构做简要分析,并辅以具体车型优化设计实际案例。