基于TRIZ的救援抢险车树木打冰除雪装置研究

根据车载树木打冰除雪装置的功能模块,应用TRIZ理论,研究了设计中存在的技术冲突和物理冲突问题。采用常规技术特性参数描述了装置适应性技术冲突和击打力物理冲突,确定了对应的TRIZ冲突矩阵,找到了创新设计的多个可行方向。运用发明原理解决了装置适应性分别与装置复杂性、运动物体质量、操控难度之间的矛盾以及控制击打力的问题,最终找到了树木打冰除雪装置设计问题的多种创新方案特定解。     

江麓公司GQ09型公路抢险车研制成功

针对我国新疆生产建设兵团公路冰雪抢险需求,中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司技术中心于2010年下半年开展了GQ09型公路抢险车研制。GQ09型公路抢险车是该公司采用SXD09履带式多功能森林消防车成熟技术的新型轻型民用履带式车辆,主要用于恶劣地形和路况的专用抢险运输,     

Oshkosh防务公司的HEMTT下体装甲组件

<正>Oshkosh防务公司将发售400多套重型高机动性战术卡车(HEMTT)A4车辆下体装甲防护组件给美国陆军TACOM寿命控制司令部(LCMC)。2 600万美元的装甲将为在阿富汗使用的HEMTT抢险车和抢修MRAP车辆的轻型设备运输车提供增强的防护。     

移动排水抢险车的人性化设计分析

1现状分析 近年来,极端自然灾害频发,对社会造成了巨大损失,同时也给城市排水增加了巨大的压力,排水工作人员劳动强度和工作难度激增。如北京＂2012.7.21＂暴雨灾害造成79位同胞遇难,经济损失100多亿元。2013年10月浙江余姚的＂菲特＂台风灾害,直接损失超过275亿元。     

XD—Ⅱ型多功能抢险车的研制及应用

针对水利工程和防汛抢险现场地处偏僻，缺少电力，动力设备，机械设备遇故障维修困难的情况，研制了XD－II型多功能抢险车，该机具可进行设备吊装，卷扬，焊接，切割，锯木,割草，照明等作用，具有移动灵活方便，一年多用，操作简便的特点，本文具体介绍了其结构组成，工作原理，主要技术指标及应用情况。     

供排水抢险车抽水液压系统设计与研究

根据现有的固定泵站缺陷,首先对某型供排水抢险车抽水液压系统进行原理分析与选型设计,初步设计出合理、可行的供排水抢险车移动液压系统;然后利用AMESim对设计出的液压系统进行功能数值仿真,最后进行样机试验。此液压系统采用单泵单马达闭式系统,设计目标为一定的水泵输出流量及扬程。结果表明:经过对某型抢险车液压系统回路的合理匹配设计,仿真结果、试验结果分别与设计目标基本相符,通过仿真和试验验证了其能够很好地满足作业要求。     

油气管道专用工程抢险车的选型及设备配套

工程抢险车及其配套的机具设备是保障油气管道和场站应急抢险工作有效开展的重要设施。文章分析了选择抢险车辆需考虑的因素和选择配套机具设备的思路,介绍了长庆油田的机具设备配套方案和集装箱货柜配置机具设备的具体要求,希望能为油气管道运行管理企业研究工程抢险车的选型及机具设备配套方案时提供参考。     

燃气管道抢险车的设计

简要介绍了燃气管道抢险车的设计过程和特点。可为同工况条件下应用该类车型提供理论和决策依据。     

移动式泵站系统——“龙吸水”3000排水抢险车

<正>由福建侨龙专用汽车有限公司联合水利部天津水利电力机电研究所共同开发的新型大流量、无堵塞移动式泵站系统——"龙吸水"3000排水抢险车采用全液压方案,无需外接电源、额外发动机和起吊等辅助设备,吸水深度大,     

新型燃气多功能抢险车的开发

为满足燃气管网抢修工作的需求,提高抢修效率,在最短的时间内消除安全隐患,开发多功能实性的燃气抢险车。在现有抢险车货柜车厢内部进行优化设计、组合,改装制作液压传动装置,增加液压伸缩移动台、工具柜、随车吊等装置,使燃气抢险作业得以实现安全快速、方便可靠、省时省力地进行,大幅度提高燃气管抢修效率和应急能力。