未来十年全球军机市场预测

据判断，从2002年起的未来十年间，世界范围内的飞机市场将出现大幅度的增长趋势。其原因主要有两点：一方面，随着订单的增加，第三代的战斗机／攻击机／喷气教练机仍在继续生产；另一方面，第四代战斗机，如F-22、“台风”和“阵风”等已经投入了生产。     

航空航天

<正> 俄第五代战机继续进行试飞俄罗斯第五代战机T-50(PAK FA)于2010年2月12日晨在阿穆尔共青城航空生产联合体机场完成第二次试飞。飞行持续了57分钟,驾驶该机的是俄罗斯著名试飞员谢尔盖·波格丹。在阿穆尔共青城完成几次试飞后,该机将移至莫斯科郊区茹科夫斯基市的格罗莫夫飞行试验研究所,进行余下的     

高教谁主沉浮——贵航“山鹰”VS洪都L-15

2003年12月13日，绰号为“山鹰”的高级教练机高教9在贵州省安顺市成功首飞，而两年后由中国和俄罗斯联合研制的L-15型高级教练机也将在南昌首飞。如此一来，在未来10年内中国空军、海军航空兵将面对两种思想迥异的高级教练机。军方的选择很显然成为大多数人的兴趣所在，而这两种飞机基本并行发展但是技术档次却不一样这一事实也为很多人所不解。那么，究竟这种局面是意味着无序混乱还是有序竞争呢？让我们从多个角度来分析这两种飞机。     

台湾升级IDF战斗机

由于美国暂时拒售F-16C／D或升级F-16A／B，2011年7月台湾防务部门与汉翔公司（AIDC）签订价值5．884L美元的合同，升级现役130架F-CK-1“经国号”战斗机中的71架，这项改进始于2001年开始的“翔升专案”，目标是将IDF从短程空中优势战斗机和事实上的高级教练机发展为真正的多用途战斗机．首架技术验...     

闲谈L-15

在2004年的珠海航展上，大家翘首企盼的国产飞机明星几乎全部缺席，结果中航一集团洪都公司推出的L-15“飞狮”高级教练机全尺寸金属模型毫不意外地成为本届航展明星。这几乎就是2002年珠海航展的翻版：当时还被称作FTC-2000的贵航“山鹰”高教机正是趁着中外名机缺席的当口一举成为2002年航展亮点的。     

飞狮进行时：L-15高级教练机最新进展快报

参加完L-15商级教练机的新闻发布会后，本刊记者颇有些意犹未尽的感党．如果说去年珠海国际航展上L-15“飞狮”高级教练机还只是存在于图纸和电脑中的梦想．今天．我们却已真切地听到了它慢车滑向跑道的轰鸣．为了进一步了解L-15高级教练机的最新进展．本刊记者又采访了L-15总设计师助理丁兆平先生．丁先生的话语将我们带到了火热的样机组装现场。     

中国人民解放军教练机——南昌“初教六”

“初教六”是由南昌飞机制造公司研制的串列双座螺旋桨教练机。它长期服役于我国空军及地方军校,到现在为止它仍是初级教练机的主力。原型机设计历时一年零一个月,1958年8月首飞,1962年定型并生产了5架原型机。在实际中,“初教六”并非全新设计,下面我们共同感受一下它的模型制作过程。     

背负新使命——“猎鹰”03架——现场传真——“猎鹰”03架首飞成功

2006年3月13日，L15“猎鹰”高级教练机01架原型机首飞成功；随后不久，02架原型机开始用于疲劳试验。2008年5月10日，“猎鹰”03架原型机又首飞成功。