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1.
本文为解决某汽车风扇叶片振动断裂的问题,针对风扇减振器系统的结构特性,进行了试验模态分析和动态特性的计算。分析结果表明发动机工作转速(主激励频率)与该系统的第一阶固有频率非常接近而引起共振,导致风扇叶片断裂。据此分析结果,本文对风扇减振器进行了重新设计研究,提出了风扇城根器改讲设计方案,并运用计算机辅助设计,取得了满意的效果。 相似文献
2.
根据散体颗粒的性质,提出新的“料泛”准数关系式Sg=h1/hj,如果Sg〉1.0,则散体颗粒有“料泛”趋势,并用“料泛”趋势随Sg值增大而增强,而当Sg=1.0时,散体颗粒没有“料泛”趋势,实验结果表明,此实验方法同Bruff的方法相比,具有操作简单,数据测量方便,所建立的“料泛”准数物理意义明确等特点。 相似文献
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4.
5.
文章介绍了在散体三轴试验基础上,通过计算散体的变形参数,用回归分析确定散体C,φ值的新方法,并对比说明该方法比常规的作图法精度高,结果更接近客观实际。 相似文献
6.
如果通过第一次分粒过程不能获得所希望的粒度分布,则重复分散过程和分粒过程,直到获得所希望的粒度分布为止。在大多数情况下,如果未通过300nm目径筛网的微粒比例不大于30%,则不必再进行分粒处理。因而,由于有不大于30%的颜料微粒未通过300nm目径的筛网,分散体中所含的颜料具有不大于250nm(以不大于200nm为宜)的中间粒度。 相似文献
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8.
聚氨基甲酸酯分散体 (Polyurethanedispersion ,PUD)可以在非常广的应用范围内发挥施胶作用 ,新型的PUD可以在热或冷的使用极限下应用。用于印刷类纸种 ,可以改善印刷性能及提高印刷质量 ;此外 ,可以提高涂料的保留、获得均匀的疏水纸页表面、改进 相似文献
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10.
本文对几种典型减振器做了一些分析,并根据我国主战坦克的特点提出了一种新的改进设计方案,在文中暂称为“复合作用”式减振器。它既能产生象摩擦减振器的摩擦阻尼,又能具有筒式减振器的小孔节流阻尼效果。两种阻尼的复合作用如调整适当,则对提高悬挂系统对地面情况的变化适应能力,改善车辆行驶平稳性和可靠性有很大的帮助。 相似文献