风力机轴承实时剩余寿命预测新方法

由于传统退化指标对周期性故障冲击缺乏敏感性和鲁棒性,无法实现风力机轴承退化过程的适时跟踪以及剩余寿命的准确预测,提出了基于包络谐噪比(envelope harmonic-to-noise ratio,简称EHNR)和无迹粒子滤波(unscented particle filter,简称UPF)相结合的风力机轴承实时剩余寿命预测方法。首先,通过计算振动信号的EHNR监测轴承的早期退化点,并提取EHNR的趋势特征作为退化指标;其次,以轴承历史数据构建退化模型,利用UPF算法更新模型参数,实现对轴承退化状态的跟踪和预测;最后,使用实际风力机轴承监测数据对所提方法进行验证。结果表明,该方法能适时启动寿命预测机制,有效解决传统粒子滤波算法的粒子退化问题。与常用的支持向量回归模型(support vector regression,简称SVR)、反向传播神经网络(back propagation neural network,简称BPNN)的预测方法相比,具有较高的预测精度,为大型风力机组的健康管理和可靠性评估提供参考依据。     

一种商用车MT变速箱简易推式分离机构设计

为了提升大型载货车、专用车用变速箱分离机构分离性能,满足大离合器盘分离需求,设计出一种分离机构.该机构通过机械原理实现放大输入端推力来满足离合器摩擦片分离.该分离机构结构简单、成本低廉,值得推广.     

垂直铺膜防渗技术在分淮入沂堤防加固工程中的应用

以分淮入沂堤防加固为例,探讨总结了垂直铺膜防渗处理技术的具体施工工艺和施工时的质量控制要点。通过加强开槽、卷膜、塑膜联接、塑膜铺设、回填沟槽等关键环节的质量控制,确保工程质量,为今后的同类工程提供可借鉴的经验。     

大势·之趋——本刊专访行业翘楚解析2015中国汽车后市场所趋之势

察市场之所趋,方能成其大势。在经历了2013年跌宕波折、2014年的新品叠出之后,2015年国内汽车后市场所趋之势何在?在第11届AAITF深圳展会上,本刊编辑部特别就技术动向、市场走势、模式分析等话题,专访了天派电子(深圳)有限公司总裁欧阳旭、上海畅星信息科技有限公司董事长陈刚、中国电信车联网基地常务副总经理江晓炜、深圳市车航健汽车数码科技有限公司董事长刘耀、钛马车联网创始人兼总裁叶志华、厦门瑞忆科技有限公司董事长陈柏谚、深     

"微生物+低能耗管式膜"处理油田污水影响因素分析及处理池水含铁分析方法研究

文卫采油厂马寨污水站为适应油田发展和环保需要,一直在积极探索低残渣的污水处理工艺。在前期可行性研究的基础上,实施了“微生物+低能耗管式膜”水处理技术工艺。项目自投产运行以来,运行成本显著降低,处理残渣大幅下降。随着处理流程的运行,发现管式膜的膜通量下降导致处理能力下降已成为制约流程平稳运行和该技术推广应用的关键因素。分析膜通量下降的原因主要是处理膜前端的铁离子富集。铁离子含量较高的水经处理流程充分爆氧后形成的氢氧化亚铁、氢氧化铁,氧化亚铁,三氧化二铁,以及因来水含硫形成的硫化亚铁等多种铁化合物在膜上的沉积是膜通量下降的主要原因。为达到控制铁离子含量的目的,准确测定处理池中铁含量是基本要求。微生物处理机理、处理流程本身具有复杂性,铁元素在该体系中的存在状态呈现多样性,导致铁含量很难准确测量。本文通过对处理流程、样品特性的深入研究,优化了双氧水处理样品分析流程,将铁元素由多样存在状态充分转换为三价铁离子单一状态,同时使被菌体包裹的含铁尽量释放出来,提高了样品分析的准确性,为后期制定合理的控制措施奠定了夯实的基础。     

除氧器旋膜管冷态试验结果分析

本文对除氧蒸发器膜式喷管的冷态试验进行了分析,通过对试验结果的汇总,提出了产品设计中应采用的旋膜喷管规格尺寸。     

HXD1型机车走行部安全状态监测方案研究

轴箱轴承是HXD1机车安全运行的基础部件,也是易于发生损伤的部件,发生故障时会引起重大事故,车载轴承故障诊断系统能在发生前期故障时进行预报警,保障列车运行安全,故HDX1机车均已安装此系统。用于获取温振信号的传感器加装位置的选择对于系统的效果有重要影响。建立了SimpackHXD1线路-机车耦合动力学模型,基于美国五级轨道谱,计算出轮对三向位移激励;建立了RecurDynHDX1轴箱轴承动力学模型和HDX1轴箱刚体及柔体模型,基于此建立基于RecurDyn的HDX1轴承-转向架-机车耦合动力学模型,包括刚体耦合动力学模型及刚柔耦合动力学模型;使用HDX1轴承-转向架-机车耦合动力学模型进行了仿真计算,确定了传感器加装位置。结果表明:观测X或Y方向的加速度,传感器安装在测点1的位置较为合适;观测Z方向的加速度,传感器安装在测点2的位置较为合适;110km/h下加速度很大,可能在此速度下,轮对激励引起了轴箱的共振。