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1.
该文依据柴油机曲轴油孔加工精度要求,开发了以可编程控制器为控制核心,以触摸屏为人机交互装置,以变频器为动力头行走驱动装置,以旋转编码器为位移检测装置的控制系统,实现了曲轴油孔加工时的自动定位。在保证油孔定位精度满足要求的前提下,大幅度降低了操作工人的劳动强度和技能要求,提高了生产效率。 相似文献
2.
3.
通过台架试验,研究硅油用量、硅油粘度、进/回油孔尺寸、柱面间隙对硅油风扇离合器性能的影响,为硅油风扇离合器的设计和生产提供有价值的试验数据。 相似文献
4.
曲轴的各轴颈在很高的比压下作高速旋转运动,使轴颈和轴承受到强烈磨擦.为保证曲轴轴承工作可靠,曲轴上必须设置可靠的润滑油道,将润滑油送到轴承磨擦表面上去.此油道属细长孔,且于轴线成一定的角度.本文介绍的是一种曲轴斜油孔钻削头的设计、结构和原理等,动用了两个电磁离合器,使得一根钻削头在工作时,另一根钻削头停止旋转,避免不必要的空转功率消耗;该设备用于生产后,实践证明,运行可靠,操作方便,满足了生产需要. 相似文献
5.
微量润滑作为当今绿色制造技术的典型代表,获得了汽车业界越来越大的关注和重视,特别是已在一些国内发动机零部件的实际生产中得到了成功的应用。本文通过曲轴斜油孔加工这一具体案例,较全面地介绍了实际使用效果,并与传统制造工艺做了对比分析。 相似文献
6.
利用电解加工原理对发动机曲轴的主轴颈及连杆颈上的油孔倒角去毛刺,是一项高效、优质的先进加工工艺,专机设计采用了以加工单元为基础的模块化设计方案,尤其适合于发动机产品的系列化及大批量生产的要求。 相似文献
7.
8.
1.后桥箱结构
我厂生产的T140—1型推土机后桥箱是由钢板和铸钢件焊接而成的矩形箱体,箱体内分3个空间,彼此相通。中间箱体与变速器连接,内设主减速大、小螺旋锥齿轮;两侧箱体内设左、右转向离合器和制动器,分别与两侧轮边减速器连接。后桥箱共有9个与外界相通的通孔,分别为变速器连接孔1、转向制动控制器安装孔2(共3个)、左离合器输出轴孔3、右离合器输出轴孔4、油盒孔5、液压管孔6、加油孔7。如图1所示。后桥箱内盛装润滑油。2.原试漏方法的缺陷后桥箱采用拼焊结构,形状复杂,焊道较多,焊缝较长。为确保后桥箱焊接质量,需要对焊缝进行检验,检验流程如图2所示。在这些检验中,焊缝的渗透性试验非常重要。 相似文献
9.
正变速箱是传递功率、转矩的重要部件,传动形式一般为带传动或联轴器结构。我公司高速及重载立式车床、加工中心等机床,主传动一般采用带传动结构,其具有过载保护、载荷均匀及减少运转中振动等优点。变速箱带轮处密封结构一般采用加快回油的方法,即回油孔孔径大、数量多,但在机床运转时,带传动箱体还是经常有液状或雾状润滑油溢出,导致变速箱漏油,影响机床的使用,为此我 相似文献
10.