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由水空两栖机器人的应用需求出发,从理论计算、仿真以及实验三方面设计了一种涵道风扇推进器.通过理论计算,分析了风扇和电机在2种介质中的工作曲线,提出了风扇推力系数和转矩系数的预估模型.通过选取适当的预估参数,得到了风扇和电机的设计参数.根据理论计算结果,选取了一种较为合适的风扇和电机的组合方式.为了验证理论计算的可靠性,对仅考虑扇叶的理想情况进行了CFD(计算流体动力学)仿真分析.为了研究实际的涵道风扇推进器的工作情况,还对考虑涵道整体表面结构的实际情况进行了CFD仿真分析.最后,对该组合方式的涵道风扇推进器进行了实验,得到了涵道风扇在水下和空气中的实测推力系数分别为1.47×10-4和2.48×10-4,实际情况下仿真结果与其的相对误差分别为10.9%和3.6%,接近于实验本身的不确定度;得到的空气中的推力可达55 N以上,水下推力可达245 N以上,均可以满足2种介质中的使用要求. 相似文献
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针对启闭机液压缸吊装的特殊要求以及现场固有作业条件,重点阐述了液压缸采用单机空中翻身吊装工艺的全过程。提出了液压缸吊装作业方式,对吊点位置、钢丝绳配长、卸扣选型等进行反复模拟分析与优化,解决了液压缸吊装过程中陶瓷密封圈未发生碎裂现象。为以后液压缸或类似要求的钢构件吊装提供了参考借鉴意义。 相似文献
5.
液压缸在工程机械领域应用非常广泛,主要起到液压传动作用。在液压缸的设计与生产中都需要广泛地采用计算机辅助设计即CAD技术,本文主要从六个方面进行CAD关键技术的细致分析。这六类关键技术的采用,可以有效地提高液压缸设计的效率。 相似文献
6.
对大直径土压平衡盾构在无水砂卵石地层的始发阶段推力计算和反力架结构设计进行了基本的技术总结;对直径为9.15 m的盾构推进所受的阻力进行了详细的计算,进而确定出满足条件的推力;同时对反力架进行设计,并利用ABAQUS软件对反力架数值进行模拟分析,得到了始发阶段反力架以及各个部件应力和应变的情况,确定了施工中重点关注的位置;最后把分析结果与实际情况进行了对比。该研究成果可为类似的大直径盾构始发提供参考。 相似文献
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研究了空气涡轮冲压发动机的高推力小型化结构要素,明确了各要素的性能。对该发动机进行了地面静止试验。确认了作为推进系统设计的可行性。介绍了试验用发动机概况、试验方法与试验结果。 相似文献
9.
液压缸智能CAD系统的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对机械产品液压缸的设计特点,提出一种基于多专家系统协同求解模式的液压缸智能CAD结构模型,分析介绍了软件功能模块的作用以及实现方法。实际运行结果表明,智能CAD技术是拓宽计算机在机械工程设计中应用深度的一种有效方法。 相似文献
10.
三峡工程推动我国水电设备制造业技术进步的实践 总被引:4,自引:0,他引:4
三峡工程安装26台700MW水轮发电机组,是世界最大的水电站,左岸14台机组利用出口信贷国际招标采购,招标文件要求外商和中国有资格的制造厂商联合设计,合作制造,并向中国制造厂商转让技术,中国制造厂商分包份额的比例不低于总价的25%,后12台机组以中国制造帮商为主。ALSTOM中标8台与哈电合作,VGS中标6台与东电合作,合同执行顺利。哈电、东电在近20年针对三峡等大型水轮发动机组开展科技攻关的基础,绢收旨进技术,效果良好,再进行相应技术改造,做到能够自主开发设计制造大型水轮发电机组,为我国大型水电站建设提供优质、先进、可靠的机组奠定了基础。 相似文献