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1.
张继顺 《轴承技术》2004,(2):7-11,3
铁路提速轴承是高技术含量的双列圆锥滚子轴承,各项技术精度要求都较高,以641125外圈为例来说明其牙口的加工情况。该外圈的车加工是在铁路轴承有限公司车工部进行的,主要加工设备有液压仿形车床:CZ7232、CH042,液压半自动车床C7632等。外圈牙口  相似文献   
2.
文章对八钢中厚板摆切式双边剪的剪切过程进行分析,结合钢板剪切过程的受力状态,以消除剪切缺陷,保证钢板切边质量为目的,提出了相关的控制要点。  相似文献   
3.
介绍宽内圈深沟球轴承用毛毡密封的结构及其设计要点和与之相匹配的外圈牙口、内圈台阶以及密封内外圈的设计。  相似文献   
4.
介绍车工件采用锻件加工或冷辗技术加工优缺点的比较,分析冷辗件尺寸散差、留量情况及对后工序加工影响,并掌握热处理后变形规律从而改进工艺流程找出提高压盖质量方法。  相似文献   
5.
本文对实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的新旧工艺进行了比较,分析了原工艺存在的一些不足,并提出了较为有效的改进方案及改进后产生的效果。  相似文献   
6.
王锐 《哈尔滨轴承》2021,42(2):21-22
当前国内特超轻系列轴承通常在热处理前的车工工序加工牙口,但是特超轻轴承本身特性与热处理都会导致牙口变形,导致密封圈无法装入且密封性能下降.经过研究,采用优化后加工工艺在热处理后配用专用工具装夹再硬车牙口,解决此问题,满足了使用需求.  相似文献   
7.
针对深沟球轴承密封圈安装困难、手工无法压入或压入后变形、凹瘪及防尘盖安装后轴承外径的圆度、径向跳动、径向游隙出现超差等现象进行了分析,对牙口槽、密封圈和防尘盖结构进行了改进,解决了密封圈和防尘盖安装存在的问题。  相似文献   
8.
深沟球轴承内圈牙口刀截形的改变,使内圈合金刀片得到充分利用,大大降低了刀具的使用费,达到节材降耗的目的。  相似文献   
9.
据日本一项凋查显示,牙齿少于20颗的75岁以上老年人与牙齿相对健全的同年龄段人相比,咀嚼力要低50%~90%,嚼碎食物的力量也要低1/6~1/3。咀嚼能力变差会加速大脑老化,患认知障碍症的风险也相应加大。日本东北大学对一些70岁以上老年人做的认知障碍程度测试显示,认知正常的人平均有14.9颗牙齿,而疑似患认知障碍症的参试者平均只有9.4颗牙齿。  相似文献   
10.
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