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1.
碳纤维复合材料因具有密度低、耐腐蚀好等优点,得以广泛用于航空航天、轨道交通、汽车等领域。基于此,选取碳纤维复合材料为对象,在阐述碳纤维复合材料优点、特点及其在不同领域使用等内容基础上,通过体—壳混合单元创建相应的碳纤维复合材料转向架计算模型,对其超常、模拟运营载荷条件下静强度及疲劳强度进行评估,结果表明:使用T700碳纤维/环氧复合材料设计的转向架结构简单,其静强度、疲劳强度较好。 相似文献
2.
通过对转炉滑块式万向连接轴扁头断头问题的分析,找出了导致接头断裂的主要原因是弯曲疲劳强度不足,提出了几种改进措施。 相似文献
3.
4.
研究了几控制机一板簧用钢疲劳强度的系统方法。弹簧钢疲劳强度受非金属夹杂物、喷丸、脱碳层、表面精度及因恶劣环境造成的表面腐蚀等因素的影响,这些因素的影响可以用Murakami等人提出的疲劳强度预测公式来估算,即通过基体的维氏硬度(HV)、非金属夹杂物投影面积的平方根√area及应力比R来预算疲劳强度。喷丸是通过残余应力即应力经和表面精度影响疲劳强度的。脱碳层的硬度较低,即使用喷丸方法也不大可能改变其 相似文献
5.
采用动坐标系建立了曲柄销强度计算的力学模型。在分析曲柄销内力及应力的基础上,指出在计算曲柄销疲劳强度时,可以忽略剪应力的影响,而只考虑弯静应力的作用,并给出了曲柄销疲劳强度计算的简化方法。 相似文献
6.
本文考虑了焊接结构的几何形状、受载形式、应力比、残余应力、尺寸效应以及材料等因素对疲劳寿命的影响,利用Peterson公式和极值疲劳切口系数概念,建立了一般应力比时焊接结构S-N曲线的预估模型.文中对几类典型的焊接结构的S-N曲线进行了预测,预测值与实验结果符合较好.本文方法可以大量减少疲劳实验,具有一定的工程实用价值. 相似文献
7.
8.
FanXun MengHuirong 《中国矿业大学学报(英文版)》1996,6(2):50-56
In this paper, a novel design method, which is different from the traditional and empirical one (i. e. , taking p and pv as the basic checking parameters) is presented for the fatigue strength design of dynamically loaded journal bearings. The method makes it possible that dynamically loaded bearings can be designed as same as other machine elements hy stress-strength criterion. The practical design results show that the method has high accuracy and reliability, and may open a new vista in bearing fatigue designs. 相似文献
9.
10.