Sorry．我不是故意打瞌睡的怎样不让PPT变成催眠剂

在一些报告、总结类的会议上,常常发现下面有很多人打瞌睡。OK,先不要生气,这不能怪人家啊,首先要检讨自己,是不是我的报告太单调啦。要防止这种情况的发生,首先要充分地准备自己的演示文稿。对于一份演示文稿而言,最重要的并不是Power Point软件为用户提供了哪些功能,而是你要制作的演示文稿要演示的是什么内容。下面是人力资源部半年工作总结初稿（如图1）,如何让这个全是文字和数据的工作总结,演示得更生动、更有吸引力呢？     

经期易打瞌睡是怎么回事？

编辑同志： 我每次月经期间都会出现嗜睡现象，开始以为是睡眠不足，但在充分休息后仍不能很好地解决这一问题。可经期结束后，嗜睡的症状也随之消失了，请问这是什么原因？我是否患上了什么病？     

济南某高校教室室内环境测试与问卷调查

在供暖季节对济南市某高校自然通风教室内的室内环境状况进行测试与调查,分别在上课阶段测量室内各参数并结合主观调查问卷,分析比较12月份与3月份由于温度变化所引起的开窗情况,室内CO_2浓度变化以及通风换气对教室室内环境质量的影响规律,并探究其对学生热舒适及学习状况的影响。由测试结果分析得出,较冷天气下,很少有人会主动开窗通风,导致教室内通风量严重不足,CO_2浓度超标,室内空气品质很差,基本上可以认为室内没有换气,通风量计算公式对于换气次数如此小的教室来说是不适用的,并且有38.9%的学生反应教室太闷时会打瞌睡。     

平时易打瞌睡，警惕血黏增高

编辑同志： 原本精力充沛的我,近期这段时间却老想瞌睡,每天早上起床后总觉得头晕、疲惫、精神萎靡、还想睡觉。午餐后人也会犯困,必需得睡一会儿,否则整个下午都无精打采。我去医院做了一下血液流变学检查,检查项目都正常,唯有血液黏度一项超标了。才30多岁,我该怎么办？     

电机车翻车前防瞌睡停车装置的设计与应用

电机车司机在瞌睡状况下将车开进翻车机十分危险,给矿用电机车增加防瞌睡停车装置很有必要。由于矿山铁路环境恶劣,要求防瞌睡停车装置必须不受电源通断频繁和颠簸影响,并具有较强的抗电磁干扰能力。论述了架线式电机车防瞌睡停车装置的基本要求、设计思路和工作原理等。     

基于DSP的驾驶员疲劳瞌睡检测系统

本文介绍了基于DSP的驾驶员疲劳瞌睡检测系统,详细介绍了以SAA7115为视频采集A/D、DSPTMS320DM642为核心处理器、SAA7105为视频输出D/A,并以FPGA控制输出来实现增强显示功能的实时视频处理系统.该系统采用双摄像头控制采集数据,可以满足多路视频的实时采集、处理、显示需求,可以作为疲劳检测算法的硬件平台.本系统具有结构紧凑、调节灵活、计算准确、可靠性高、实时性强的特点.     

一种基于视觉的PERCLOS特征提取方法

PERCLOS是有效地检测驾驶员瞌睡的特征.本文在前人研究的基础上,提出了一种快速、有效的计算眼睛睁开程度的检测算法.针对车内光线会有变化的特点,对肤色滤波之后的人脸灰度图像通过累计直方图阈值法进行二值化,很好地将面部五官从肤色中分离出来.最后利用连通域搜索算法得到双眼睁开的大小,并最终提取到PERCLOS.     

基于计算机视觉的疲劳及注意力检测算法

针对现有疲劳驾驶检测算法的准确率底、实用性差以及不能实时检测的问题,论文采用计算机视觉的方法首先利用Dlib提取眼部、嘴部、下巴周围的特征点的坐标,通过计算眼睛纵横比来实现瞌睡检测,并且类比眼睛纵横比提出一种用于哈欠检测的新方法—嘴部纵横比检测法,为了进一步判断驾驶员状态,论文进一步对驾驶员的注意力进行判断,一旦出现不安全行为,立马发出预警进行提醒,从而实现驾驶员疲劳及注意力检测.实验证明,该方法在疲劳驾驶检测的准确率、实时性等方面取得明显的性能提升.     

用PROG-110制作的夜班防睡控制、记录器

夜晚工作人员打瞌睡时，有的岗位容易引起重大事故，用PROG-110制作的夜班防睡控制、记录器，能使夜班工作人员随时保持清醒的头脑，能不断提醒瞌睡者，并能记录下来打过瞌睡的次数。     

“受限用户”咋就不能打瞌睡

计算机进入休眠状态时,内存中的所有内容将保存到硬盘上,并且计算机被关闭。计算机返回打开状态之后,关闭计算机时打开的所有程序和文档将全都还原到桌面。利用休眠功能可以快速还原上次的工作环境,十分方便。但在默认情况下,必须以管理员或Administrators组成员的身份登录才能