鞍钢灵山站驼峰改造

灵山站是鞍钢与国铁灵山站接轨的大型联合编组站，因设备陈旧、线路不足，影响了鞍钢运输生产，为了适应鞍钢的发展，本着低投入，高产出的原则，只对灵山站关键部分——驼峰进行改造，其技术可行、效益显著。     

网络计划技术在柳钢编组站扩容改造中的应用

柳钢大宗原材料(铁矿石和煤)以及半成品、成品等70％左右是依靠铁路运输。由于柳州铁路局运输不能满足均衡到达的要求，经常是集中到达柳州铁路局鹧鸪江车站。鹧鸪江车站仅有两条900米左右的铁路供柳钢使用，其中一条900米的铁路用于重车集结，另一条900米的铁路用于排     

计算机集成编组管理系统(CIPS)促进铁路建设信息化

CIPS (Computer Integrated Process System)系统2007年4月18日在成都北编组站正式运行,该系统的开通使成都北编组站的日编组车辆数量达到9000辆以上,最高达到了11000辆,提高了铁路的运行效率。CIPS系统是将车站编组自动化控制系统和综合管理信息系统有机融为一体,实现管理、决策、优化、调度、控制一体化。CIPS在国内创造了第一次实现调车作业与行车作业在编组站     

驼峰分布式微机目的制动控制系统通信接口的设计

根据驼峰分布式微机目的制动控制系统要采集、控制的信息量大的特点和主从机通信的需要，设计了一种主从分布式多路通信接口电路，介绍了其硬件组成和程序设计方法。     

武汉北编组站GSM-R无线通信系统方案比选

本文介绍了武汉北编组站GSM-R无线通信系统方案，从网络功能结构、规划原则以及工程设计等方面比选了两种设计方案，为方案实施提出了一些参考。     

CIPS系统在武汉北编组站的应用

本文介绍了武汉北编组站综合集成自动化系统(CIPS)的构成和功能。总结实施综合自动化对提高编组站作业安全性、编组站作业能力起到一定的作用。     

T.FL-2型车辆防溜器的研制

：     

铁道部运输局领导调研成北编组站高度评价四川铁通等单位工作

本刊讯8月10日至12日,铁道部运输局基础部对成都北编组站无线列调运用情况进行现场调研。参加调研的有基础部通信处姜永富处长、部设计鉴定中心     

安钢专用线安阳西站改扩建站场配置方案的选择

分析了影响安阳西站改扩建问题解决的几个方面的原因，提出了安阳西站改扩建站场配置最佳方案，以期达到远期发展目标。