软科技换来硬效益——访中国长航金陵船厂生产管理处处长曹先锋

船舶行业信息化是科技创新的重要组成部分，造船模式的转变，数字化造船的趋势，对信息化建设提出了更高的要求，造船工业信息化建设对于改善研发流程、提高研发效率具有重要的意义，是造船工业发展的趋势。面对国际造船市场激烈的竞争，信息化已成为中国造船工业发展的重要支撑。[第一段]     

TANDEM双丝焊在造船拼板焊接中的应用

介绍了TANDEM双丝焊在造船拼板焊接中的原理、应用和工艺.结果表明,TANDEM焊接工艺对组对时预留间隙和母材种类的适应性较强,热输入低,变形小,减少焊后处理成本,焊接效率高、焊接速度快.TANDEM焊接工艺是船厂拼板焊接比较理想的焊接工艺.     

数字之船

正2004~2007年间,中国的很多船厂都曾经有过"忙不过来"的经历,那时候国内的人力成本和物料成本都很低,而国际航运市场也一直保持较高发展速度,仅仅靠散货船、油船和普通集装箱船,也能活得不错。2008年之后,经济危机使得国际航运业务迅速萎缩,订单不再像雪片一样飞来,需要去争、去抢,而且对手还是造船技术水平较高的韩国、日本,那段日子,很多国内船厂都有找不到北的感觉。2009年,"船舶工业振兴规划"出台,一方面是靠政     

浅析船厂的几种节电方法

针对船厂设计中存在的先天不足,鉴于技术进步要求,船厂的节能降耗有较大的改进空间。文章重点针对船厂几种主要用电设备和供电方式展开分析,以东南造船有限公司为例,根据分析提出节电方法及在船厂中的具体应用。     

三峡消防1号囤船

由江西江新造船厂为中国长江三峡工程开发总公司建造的“三峡消防1号囤船”建成交船。     

国内首艘球罐型LNG船开始研发

江南造船（集团）有限责任公司开始研发14万立方米级球罐型液化天然气（LNG）船。这是国内船厂首次开发球罐型LNG船。