海工工程创奇功

葛洲坝集团在中国首座长距离跨海大桥——东海大桥主体结构工程之一的港桥连接段颗珠山岛的开山填海、海堤南侧防浪墙及附属工程施工中，克服海上施工“风、雾、潮”带来的不利影响，充分利用海域情况，推出了“高潮位、低潮位交差作业”的施工方案。     

宁波:规划建设杭州湾跨海铁路大桥

从浙江省宁波市发展和改革委员会获悉,宁波已将杭州湾跨海铁路桥建设列入"十二五规划建议",并开展前期规划研究工作。杭州湾跨海铁路大桥位于杭州湾跨海(公路)大桥上游,向北连接嘉兴、上海,向南引入宁波铁路枢纽,线路总长约150公里,是现有的世界上最长跨海(公路)大桥——杭州湾跨海大桥的"姊妹桥"。     

全面规划 以我为主——杭州湾跨海大桥建设工程信息化管理系统建设的实践

杭州湾跨海大桥建设过程中的信息化管理建设包括：结合项目特点、管理模式等因素进行整个系统的规划;发挥区域优势、合理整合资源进行系统平台构建;自主设计、自主开发符合工程实际与未来需求的应用系统以合同管理为主要手段、多管齐下推广应用。     

杭州湾跨海大桥与宁波工业设计产业的发展

杭州湾跨海大桥的建成通车,使宁波到上海由原来的绕行杭州湾变成直达,宁波由一个交通末梢变成枢纽。大桥给宁波各个行业带来深远的影响,工业设计也不例外。近几年,宁波政府和企业都非常重视工业设计,并采取了许多积极措施。我们要充分利用大桥带来的积极因素,又好又快地发展宁波工业设计产业。     

筑巢引凤 宁波构筑信息服务业热土

“机会来了!” 最近,一个好消息让宁波市民的兴奋之情久久挥之不去——世界上最长的跨海大桥杭州湾跨海大侨,于2008年5月1日全线通车,长三角城市之间的距离大大缩短,宁波、杭州、上海三座城市之间2小时内即可到达。     

力控软件成功应用于世界第一跨海大桥监控

杭州湾大桥是一座“数字化”大桥。平均每公里就有1对监视器。力控科技在杭州湾大桥的监控上有4个应用项目：大桥电力监控系统（上海段）、电缆防盗系统（上海段）、隧道监控系统（宁波段）、北京南航道监控系统。力控监控系统时刻保护大桥的维护管理,大桥的“身体健康”在实时掌握之中。     

我国桥梁防腐涂料保护作用备受重视

近年来，随着“五纵七横”公路线和“八纵八横”铁路线的全面建设，加上各地方基础设施建设的高潮，我国桥梁建造领域迎来了发展黄金期。据统计，仅重庆市已建成和目前在建的桥梁总数就有6000座以上，而其中长度在800米以上的特大桥有36座。全国范围内的特大型桥梁建设也面临一个高潮时期，如已完工的上海东海大桥、厦门海沧大桥等；正在建设中的杭州湾跨海大桥、     

浅谈跨海大桥钢吊箱围堰施工结构的计算

随着时代的发展,深水基础施工技术不断进步,钢吊箱越来越多地被应用于桥梁基础的典型施工中。以位于福建省的福州至平潭海峡公铁两用大桥工程为例,对该桥梁基础施工中采用的钢吊箱围堰结构利用ANSYS有限元分析软件建模,并相对准确地模拟了钢吊箱围堰施工过程中相关工况受力情况,选取钢吊箱吊升和下放工况作为典型对其结构在荷载下产生的应力和变形进行计算,结果显示：结构强度和刚度满足要求,施工过程安全可靠有保证。     

石墨烯锌基氟碳涂层技术在跨海大桥的应用

通过对福厦高铁安海湾跨海大桥的腐蚀环境和腐蚀因素分析,结合大桥涂装防腐寿命要求,设计了高性能石墨烯锌基氟碳涂层技术。采用鳞片型醇溶无机烯锌涂料作底涂层,环氧云铁（厚浆）涂料作为中间涂层,进口树脂氟碳面漆作为面涂层;通过耐盐雾、与水接触角、附着力、人工气候老化等测试方法对涂层性能进行了评价,对福厦高铁安海湾跨海大桥表面防腐涂层体系进行了研究;通过涂装前表面处理、防腐涂装体系要求和涂料产品技术要求等方面,严格控制大桥涂装质量,使配套体系满足福厦高铁安海湾跨海大桥使用寿命要求。     

杭州湾跨海大桥箱梁浇筑及设备选用

通过对杭州湾大桥梁箱及其浇筑过程的分析和要求,采用泵送混凝土一次浇注,提出相应的布料方式,确定采用HGY18全液压混凝土布料机为此梁场的布料设备之一。工程实施过程中收到了明显的效益,是值得在梁箱浇注中推广应用的布料方式和设备。