高均衡性铝合金轮毂研发

车辆在高速的行驶中,因车轮平衡不良而造成行车中车轮抖动。方向盘振动现象,同时伴有平衡块脱落的现象,因此铝合金轮毂的平衡问题涉及到整车的行车安全和人身的安全,同时粘贴平衡块过多会造成物料成本的浪费。就目前铝合金轮毂的生产情况,个别平衡不良品率居高不下。分析原因,铸造毛坯的同心度问题较为突出。鉴于这种情况,有必要对高均衡性铝合金轮毂进行研究开发,以提高汽车在高速行驶的稳定性。     

一种新型轮毂自动清洗装置的研究

针对轮毂清洗无法利用简单的工具将汽车进行稳定的抬升、无法自动化对四个轮毂同时进行清理、无法自动控制轮毂进行转动、无法对轮毂的外侧面与内壁进行清理和对轮毂支撑柱的夹缝处清理效果差等难题,提出一种轮毂自动清洗装置,介绍该装置的基本结构和原理。该新型轮毂自动清洗装置可以实现汽车稳定固定以及对汽车四个轮毂的自动化机械化清理,具有稳定性好、操作快速便捷、劳动强度小、时间和人工成本低与工作效率高等优点,具有十分光明的发展前景。     

前轮毂旋转弯曲疲劳断裂分析

采用化学分析，金相检验，力学性能测试及扫描电镜分析方法对轿车前轮毂早期断裂原因进行了分析。结果表明，冷却不足使组织中出现网状及小块状铁素体，导致硬度偏低，加之磨削加工痕迹较粗是引起前轮毂早期断裂的原因。     

I-DEAS软件在轮毂有限元分析中的应用

优化了铝合金轮毂的开发流程.采用I-DEAS软件对铝合金轮毂的弯曲疲劳、径向疲劳及冲击试验进行有限元分析,证明仿真分析可以满足指导车轮设计,优化车轮结构的要求.     

汽车铝合金轮毂及其锻造工艺

汽车正在向着轻量化、高速、节能、多功能、低污染、更安全、更舒适、长寿命，操作性能高的方向发展，采用铝合金制造汽车零部件是达到这些目的有效措施之一。铝合金轮毂获得了成功的应用，锻造轮毂的综合性能优于铸造轮毂的。本文全面地概述了铝合金轮毂的应用及锻造轮毂的生产工艺。     

铝合金轮毂的充氧压铸

本文介绍了铝合金轮毂的充氧压铸工艺及国外充氧压铸铝合金轮毂的合金材料。充氧压铸可以消除压铸件中的气孔、并可使铸个进行热处理焊接，无氧压铸的铝合金轮毂，经Ｔ６热处理后，其σｂ＝２２６ＭＰａ，σｓ２２１Ｍｐａ，δ５＝７．０％，普通压压件的力学性能有明显的提高。     

轴流通风机叶片与轮毂相贯线的计算

介绍了一种计算轴流通风机叶片和轮毂相贯线的方法。给出了数学模型和具体算例，对具体应用作了说明。     

基于ANSYS的风机轮毂的强度分析及优化设计

在风机轮毂减重设计的研究中,针对传统变截面设计生产难度大并未予疲劳寿命分析的问题,提出一种采用在轮毂主体上钻孔的方法来减轻风机轮毂重量。首先借助于大型通用有限元分析软件ANSYS,对风力发电机组的轮毂进行强度分析并在此基础上对其进行了结构优化设计。在满足轮毂强度、刚度要求的前提下,对比分析多个计算结果得到最佳优化方案,再利用轮毂S-N曲线对优化方案进行了疲劳强度和寿命分析。通过轮毂的钻孔设计不仅减轻了轮毂的自重,而且满足材料的强度和寿命要求。仿真结果表明钻孔减重的方法是有效可行的,并且提高了主轴、塔筒以及风电机组整体结构的强度性能。