刀倾全展成准双曲面齿轮的切齿设计

为提高准双曲面齿轮的啮合性能,对刀倾全展成(HGT)准双曲面齿轮进行切齿设计研究.以局部综合法(Local Synthesis)为基础,并依据格里森准双曲面齿轮的加工原理,得到满足一定啮合性能的加工参数,并采用该参数对齿轮副进行轮齿接触分析(TCA).从齿面印痕和传动误差曲线可以看出,齿轮副重合度大,传动平稳,可通过调整局部控制参数来改变齿轮的啮合性能,验证了切齿设计的正确性.该方法可通过对设计参考点及其领域内的啮合条件进行预控,达到对齿面啮合质量的控制.     

克林贝格准双曲面齿轮齿面建模及接触分析

通过分析克林贝格制Cyclo-palloid摆线齿准双曲面齿轮的齿面展成过程,建立了包括齿根过渡曲面的全齿面模型,并据此生成了轮齿三维模型;针对过去轮齿接触分析(tooth contact analysis,TCA)数学模型未考虑法矢的第3个分量以及接触椭圆的计算需借助于对两配对齿面主曲率和相对曲率的复杂推导,提出了一种改进的TCA模型,避免了TCA结果可能出现的几何上不准确的情况,且对于接触椭圆的计算只需要知道两配对齿面的方程,因而避免了复杂的齿面曲率计算。最后基于此模型,编制了克林根贝格制Cyclo-palloid摆线齿准双曲面齿轮的全齿面生成以及TCA程序,通过与已有实例以及滚检试验结果的对比分析,验证了此方法的可行性,为后续轮齿承载接触分析打下了基础。     

基于实际切齿刀具的螺旋锥齿轮侧隙分析

加工刀具形状对螺旋锥齿轮的齿面形成有很大的影响.本文提出了基于实际切齿刀具形状的螺旋锥齿轮齿面确定的方法和步骤.论述了螺旋锥齿轮轮齿实际侧隙的确定方法和过程,给出了螺旋锥齿轮侧隙最优化调整的方法.     

电力机车轮齿超声探伤用探头的研制

介绍了“电力机车轮齿超声B扫描成像检测系统”中探头的设计、制作和测试方法及配合B扫描的应用.     

摆线针轮行星减速器的可视化设计

本文以Solid Works2004软件为平台,研究了实现摆线轮齿廓的方法,完成了摆线针轮减速器可视化设计和虚拟仿真装配及有限元分析,提高了摆线针轮减速器设计的速度和质量.     

集卷站升降机构传动链轮轮齿断裂原因浅析

分析并计算了集卷站升降机构传动链轮的动载荷 ,找出轮齿断裂的主要原因是动载荷太大。与动载荷有关的三个因素是转速、节距和齿数 ,改变转速和节距需要较多的资金 ,而增加齿数则是简单有效的方法 ,即增加一组传动链轮就可以将链条所承受的冲击载荷分配到较多的轮齿上 ,从而很好地解决了链轮承受冲击载荷能力不足的问题。     

小模数(m_n≤1.75)剃齿刀轮齿刚度的研究

本文分析了小模数通檀剃齿刀的啮合刚度特性,研制了小模数剃齿刀轮齿三维有限元网格自动生成的程序,为建立小模数剃齿刀挠曲变形影响函数奠定了基础,对于小模数剃齿刀的优化设计有一定参考价值。     

SCD1000熟料输送链斗机头轮齿块结构改进

正1存在的问题我公司SCD1000熟料输送链斗机自投产以来,一直存在头轮齿块松动的问题。齿块松动会造成齿块与链条啮合不到位,加剧齿块和链条磨损,如不及时处理,可能会导致齿块断裂,链条跑偏甚至脱落等严重设备事故。故每次停机检修,均需安排人员对