非接触式里程表传感器检测工装的设计

里程表传感器是将车速表和里程计连接在一根驱动轴上,既能指示汽车的行驶速度又能记录汽车的行驶距离。非接触式里程表传感器检测工装,通过触摸屏输入不同的转速信息传送到PLC,伺服控制器接收PLC输出的脉冲信号后进行运算处理,来驱动伺服电机工作,此时测速元件就会测量出伺服电机的转速,将转速信息通过反馈元件传递给伺服控制器,这样构成了一个可以使转速稳定的闭环系统,完成里程表传感器质量的检测。     

自行车数显里程表的制作

用干簧管和永久磁铁作为自行车车轮计数传感器：用普通计算器作为处理及里程显示器,制成自行车数显里程表,可以精确地显示自行车每次骑行的实际距离。     

电子式车速里程表

详细介绍霍尔速度传感器,里程计数脉冲的产生,步进电机的驱动和ＢＬ２１１５集成电路在电子式车速里程表中的应用。     

自行车转速里程表的设计

为了实现自行车的智能化和娱乐化,以AT89S52单片机和霍尔传感器为核心设计了一种里程表.利用直流电机旋转来模拟车速,通过H桥驱动,将不同转速转变成的不同频率的脉冲信号以外部中断形式输入至单片机,并将所得数据存储到芯片24c02中,采用LCD液晶显示总里程、定时里程、平均速度、瞬时速度、加速度及秒表定时时间.     

基于单片机与光电传感器的电动自行车速度与里程表的设计

从保护环境和经济条件许可等因素综合来看,电动自行车目前乃至今后都有着广阔的发展空间。目前市面上电动自行车的速度表和里程表都是机械的,看起来不够直观与方便。如果能用LED直接显示出来里程数或速度值,就可节省用户的时间及精力处理自行车行进过程中的突发事件。     

论里程表二级传动装置的设计、检验和应用

本文主要叙述了我公司生产的ZF系列变速器及其变型产品上配用的六种类的里程表二级传动装置的结构设计和重点检验项目，以及如何选用。介绍了怎样根据设给定的里程表二级传动装置的代号计算选用所需要的四种不同齿数的齿轮。对里程表二传动装置的设计、生产制造、检验和应用进行了较为详细的总结，可供相关人员参考。型计级     

CAN总线技术在汽车车速表和里程表中的应用

以PHILIPS公司的SJA1000为例，介绍了CAN现场总线的特点，控制器的功能、结构和CAN2．0B总线协议的基本内容，阐述了一个基于CAN总线的汽车车速和里程表应用系统、系统性能要求、系统硬件构建和软件设计思路。     

摩托车车速里程表检测仪

摩托车车速里程表检测仪刘轩王丽伟洛阳兵器工业职工大学洛阳：４７１０３１摩托车车速里程表是摩托车驾驶员判断行驶速度的重要仪表,对安全驾驶至关重要。所以要求车速里程表指针指示准确、平稳、无卡住现象,停车时,指针应回到起始位置。ＬＪ７０车速里程表的基本误差...     

摩托车电子里程表

摩托车上普遍采用机械式里程表,其缺点是结构复杂、容易损坏。笔者设计制作的数字式电子里程表,通过三位LED数码管与两只发光管显示行驶里程,最多可显示1999公里;表头还设有六只发光管,既可作速度监视,又可作为每一公里内行驶距离显示。全部电路采用国产4000B系列的CMOS集成电路,因此功耗