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<正>一、公司简介长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月,是在原长春客车厂主营业务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司。公司与国内同行企业相比,具有规模大、技术装备精、研发能力强、管理平台新、国际合作广和历史业绩佳六大优势。是我国最大的铁路客车、动车组和城 相似文献
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高速安全的铁路运输,对国民经济持续高度发展起着重要作用。为适应提速需要,在客车设计上,即使是一个小零部件的制造与加工,都非常重要。本文对长春客车厂提速车转向架车轴机加工工艺及设备谈谈个人体会。 相似文献
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《江西能源》2003,(1):47-48,44
1 案例研究目的通过对长春客车厂动力分厂采用“无线遥控配风装置”节能改造项目的研究 ,对其技术原理、节能指标、经济效益和市场潜力等方面进行综合评价 ,分析推广应用该项技术的可行性和必要性。2 项目总投资项目总投资 17万元人民币 (包括系统设计费、专用设备费、安装施工费、材料费和调制费等 )。3 节能效果年节约压缩风 9970km3,折合节约电能 5 982 0 0kW·h(每m3压缩风折电 0 .0 6kW·h ,电价以 0 .5元 /kW·h计 ) ,年节约电费 2 9 91万元。年减排CO26 2 9.5t。4 投资回收期项目投资回收期为 6 8个月。5 适用… 相似文献
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车用型材关键技术通过验收 总被引:1,自引:0,他引:1
《有色设备》2005,(3):48-48
“车辆用大型铝合金型材产业化前期关键技术研制开发”项目按产、学、研、用模式,由中国铝业公司牵头,与中南大学、北京有色金属研究院、长春客车厂联合技术攻关。其生产线在西南铝建成,形成了6000t/a生产能力,该项目通过国家发改委专家组验收。几年来,已为武汉轻轨、重庆轻轨、广深高速列车、国家地铁工程等生产出合格的车辆用大型铝合金型材,满足了国家急需,实现了产业化目标。车用型材关键技术通过验收$中国有色金属学会 相似文献
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