全文获取类型
收费全文 | 139篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
电工技术 | 2篇 |
综合类 | 4篇 |
化学工业 | 33篇 |
金属工艺 | 7篇 |
机械仪表 | 14篇 |
建筑科学 | 27篇 |
矿业工程 | 9篇 |
能源动力 | 3篇 |
轻工业 | 4篇 |
石油天然气 | 16篇 |
一般工业技术 | 15篇 |
冶金工业 | 6篇 |
自动化技术 | 4篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有144条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
<正>由于粉罐半挂车罐体呈"V"型或"W"型,综合考虑整车长度、轴荷分配、罐体离地高度等诸多因素,车架设计时前后下翼面高度差值较大,当遇到鞍座高度较低的牵引车时,大部分半挂车都无法实现与牵引车的合理匹配,因此很多粉罐半挂车都通过调节牵引装置H值(牵引板与车架下翼面的差值)来满足不同鞍座高度的牵引车,H值越大,车辆运输过程中牵引装置所承受的扭转力越大,越容易出现炸裂问题。为此,本文将结合牵引装置炸裂部位对此结构进行Pro/ENGINEER有限元分析,从而对可调式牵引装置进行优化设计。 相似文献
5.
6.
7.
8.
漳州战备大桥主桥为预应力混凝土部分斜拉桥,主塔采用索鞍结构。本文介绍该主塔鞍座模型试验,研究鞍座处的受力特点及应力分布,并对主塔鞍座进行有限元空间分析。 相似文献
9.
以实际工程为背景,设计了斜拉桥鞍座锚固区模型试验方案,由空间应力分析的成果及其与试验实验值的比较,探讨了锚固区的受力特点,得到一些有益的结论。 相似文献
10.