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1.
15Cr11MoVA不锈钢套筒是汽轮机组上的重要零件。由于它在高温、高压下长期工作,因而要求它内部表面和小孔具有高强度、抗蚀性及耐磨性。而外部表面则要求具有良好的可加工性。为了满足这些要求,对套筒内表面和小孔要进行氮化处理,而对其外部表面应采取防渗氮措施。以前是采用电 相似文献
2.
3.
由于聚乙烯燃气管材存放环境因素的影响,在实施对接焊时,在对接焊焊口处可能会出现麻点现象,严重的会影响运行管线的安全。本文简要介绍了对接焊焊口麻点形成的原因,开展了不同材料聚乙烯燃气管材对接焊焊口麻点试验,研究了不同材料管材的吸水性能以及水分含量对不同材料管材对接焊焊口质量的影响程度,并进行了采用热烘法减少聚乙烯对接焊焊口麻点的试验研究,找出了简单有效的减少焊口麻点的方法。 相似文献
4.
东风4 7215内燃机车凸轮轴失效分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对失效凸轮轴的外观、化学成分、金相组织和力学性能等综合分析研究,认为在凸轮轴热处理工艺上存在缺陷,淬火层过薄或未淬火、接触应力过大是导致凸轮轴出现麻点、剥离的主要原因,提出了预防凸轮轴失效的措施及改进建议。 相似文献
5.
要解决好镍镀层容易出现的针孔与麻点之类的质量问题,需要控制的因素很多,文章分析了这些问题产生的各种原因,结合生产实际,对基体缺陷型,气体析出型和气体滞留型等几种常见类型,提出了一些防止针孔与麻点的综合控制方法。 相似文献
6.
7.
冷镦螺栓生产过程中表面麻点原因分析 总被引:1,自引:1,他引:0
SWRCH35K冷镦钢盘条制作高强度螺栓过程中表面出现麻点。12 mm SWRCH35K盘条金相组织为铁素体和珠光体,铁素体晶粒度8.5级,未见明显脱碳层,经765℃退火后酸洗,冷拔至11.15 mm,表面出现麻点,组织为铁素体和珠光体,铁素体晶粒度9级,边部出现深度为0.36 mm的全脱碳层。分析表明:盘条退火时温度偏高或加热时间过长,晶粒异常长大从而引起塑性变形不均匀,随后的冷拔变形量不大,使盘条表面的粗晶遗传至下道工序,冷镦时由于表面粗晶处的强度低,造成麻点。建议用户控制退火后的盘条质量,控制好晶粒度,确保正确使用和加工盘条。 相似文献
8.
通过对热轧管、冷拔管内表面缺陷的测量、分析,指出了影响缸筒用高精度冷拔管内表面质量的主要缺陷是麻点,以及减少麻点的具体措施和方法。 相似文献
9.
在曲轴的生产过程中,有时遇到氮碳共渗、抛光后在曲轴表面出现成片的小坑情况,坑的直径在0.2mm左右,孔口处堆着黄色的铁锈状物质,且擦净后第二天铁锈状物质又会出现。遇到这种情况只能使接近成品的曲轴成批报废。 相似文献
10.
铸铁机床导轨具有良好的减振耐磨性,成本也较低.但其硬度低,且组织疏松.特别是大型机床,导轨承载大,加工毛坯的铁屑、砂料易造成导轨磨损、拉伤,严重的甚 相似文献