排序方式: 共有83条查询结果,搜索用时 16 毫秒
1.
2.
设计了1.8 m土压平衡(EPB)模拟试验盾构的刀盘驱动液压系统,介绍了该液压驱动系统的工作原理和控制方法,该系统采用了变转速泵控技术.通过统计分类的模式识别方法分析了1.8 m试验盾构的掘进过程,以盾构掘进的场切深指数(FPI)、扭矩切深指数(TPI)构成了掘进土层状况的特征空间,基于土层识别及刀盘驱动功率效能评价建立了盾构刀盘转速专家控制方法.建立该液压驱动系统的AMESim仿真模型,仿真研究了液压系统的效率、开环和闭环调速性能.试验研究表明,该液压系统开环调速性能稳定,但刀盘转速波动较大. 相似文献
3.
4.
通过对中继阀工作原理及故障机理的详细剖析,结合车辆检修数据,研究了地铁车辆制动系统中继阀泄漏引起的常用制动不缓解故障,提出了以制动控制单元发出制动缓解信号到制动缸压力缓解至压力开关动作时的这段响应时间△t作为中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障的故障特征量.采用AMEsim软件搭建了基于实际物理结构的中继阀模型和制动系统模型,引入故障模型,动态仿真了中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障,研究了密封圈老化和复位弹簧老化2种故障原因下故障特征量-响应时间随着故障程度加剧时的变化趋势,并对其变化规律进行了对比分析,提出在中继阀检修中需要首先关注复位弹簧性能,其次检测密封圈密封性,为中继阀检修提供了指导性意见.通过使用地铁车辆制动系统28次制动工况在线数据以及试验台模拟的2类隐患工况进行故障特征量分析,验证了使用响应时间作为故障特征量的可行性. 相似文献
5.
AMESim/Matlab的仿真及其在单向阀优化设计中的应用 总被引:4,自引:3,他引:4
本文介绍了AMESim/Matlab联合仿真的接口问题,利用两个仿真软件的各自优点应用在单向阀结构的优化设计中。 相似文献
6.
液压阀动态特性试验回路仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用AMEsim软件对液压阀动态特性回路进行建模及仿真分析,研究影响加载时间常数的主要因素,为回路设计提供依据。 相似文献
7.
基于单线卸压式油气润滑系统中油气混合分配器对给油动作的不可监控这一缺陷,设计了一新的给油结构,其不但结构简单、满足系统工作要求,而且能够通过阀芯动作指示杆观察到给油动作,减少了电气系统的监测,节约了成本。应用AMESim软件HCD液压元件库对供油结构进行仿真分析,重点研究了输入压力变化、阻尼孔直径和锥阀弹簧刚度对出口喷油流速的影响。在AMEsim仿真结果基础上,设定气相速度,利用Fluent UDFs改变混合器入口油液喷油速度变化规律,进一步仿真研究油气两相环状流的发展过程。为其结构设计及系统工作压力的选择提供依据。 相似文献
8.
阐述了力控制系统的重要作用。针对不同负载条件下的闭环力控制系统,建立AMEsim仿真模型,分析系统的动态响应过程。针对刚性负载加载系统,加入蓄能器对系统加以校正,改善系统性能。 相似文献
9.
10.