新型聚苯硫醚复合涂层的制备和性能研究

用浸涂法制备了G/MoS2/Ekonol/PES/PPS多元复合涂层,以涂层结合强度为评价标准,采用混料回归实验优化设计了G/MoS2/Ekonol/PES/PPS复合涂层的涂料配方,用拉开法测定复合涂层的结合强度,并对结合表面进行了观察和分析,研究了涂料组成、涂层制备工艺参数和涂层厚度对涂层结合强度的影响。结果表明,用浸涂法能制得力学性能优良的G/MoS2/Ekonol/PES/PPS复合涂层;采用典型配方Ekonol:PES:PPS:G/MoS2:助剂=25:20:45:8:2(质量比)能够得到较大的结合强度。     

聚四氟乙烯废料的回收工艺

e介绍了聚四氟乙烯(PTFE)废料粉碎后作为填料填充PTFE的回收工艺，研究了PTFE废料粒径及各种填料质量比对PTFE性能的影响，并进行了用石墨和聚苯酯填充PTFE的性能的研究。结果表明：PTFE废料粒径以200目(76μm)为最佳，纯PTFE、铜粉、PTFE废料和二硫化钼的最佳质量比为100：60：30：2，制得的产品拉伸强度19MPa，断裂伸长率300％，满足应用要求；用石墨和聚苯酯填充PTFE时，材料的拉伸强度和断裂伸长率较差，不能满足实际使用要求。     

填料种类对聚苯酯基复合材料摩擦学性能的影响

在聚苯酯(Ekonol)中分别添加不同种类的填料,制备出一系列性能不同的Ekonol基复合材料,研究了填料的形态、性质对Ekonol复合材料摩擦磨损性能的影响,分析了磨损面、对磨面转移膜形貌,并探讨了摩擦磨损机制。结果表明,在填料的填充量相同时,层状固体润滑剂聚四氟乙烯(PTFE),由于从本质上改善了非熔融Ekonol的内部粘结,且协助形成较为连续、平滑的转移膜,对Ekonol摩擦学性能的改善最为明显;其次为纤维状填料。相比于尺寸细微的六钛酸钾晶须,粗大的玻璃纤维(GF)或碳纤维(CF)之间相互交错,对Ekonol起到了较好的承载骨架作用,更为有效提高Ekonol的摩擦学性能。GF比CF与Ekonol之间的亲和性较好,对应于GF/Ekonol复合材料的摩擦学性能优于CF/Ekonol复合材料;纳米颗粒填料对Ekonol有着弥散增强作用,但对Ekonol摩擦学性能的改善效果最差。     

Ekonol/G/MoS2/PEEK复合材料的制备和正交试验研究

用正交试验设计方法和模压方法制备了Ekonol／G／MoS2／PEEK复合材料，通过方差和极差分析方法对材料的耐磨性能进行了研究，并用扫描电镜对磨损表面形貌进行了观察和分析。结果表明，用模压法制备此复合材料是可行的，复合材料具有优良的耐磨性能，其最优制备方案为A5B3C3D3E3；正交试验设计方法、方差和极差分析方法是行之有效的复合材料研究方法。     

Studies on POM/graphite/Ekonol composites

POM/graphite/Ekonol composites were prepared by the Torque Rheometer mixing and compression molding, and their hardness, compressive and impact strengths have been tested. The tribology behaviour was also investigated by the friction and wear experiment. The worn surface of the composite was studied by SEM technique, and on its basis, the wear mechanism was analysed. Results show that it was possible to prepare POM/graphite/Ekonol composites of high tribology performance and good mechanical properties by the Torque Rheometer mixing and compression molding. With the rise of Ekonol content, the wear mechanism was changed from adhesion plus plough to fatigue wear plus abrasive wear.     

Ekonol填充PTFE三层复合材料摩擦学性能研究

在端面摩擦磨损试验机上对Ekonol填充PTFE三层复合材料试样进行了常温干摩擦实验,探讨了Ekonol含量对材料摩擦磨损性能及磨损机制的影响.结果表明,随着Ekonol含量的增加,材料的摩擦因数逐渐增大,但总体上比较小(<0.14),表现出了较好的摩擦性能,同时材料的耐磨损性能随Ekonol含量的增加而增大,说明Ekonol的加入有利于改善材料的摩擦学性能.     

Ekonol/PEEK复合材料的制备和摩擦学性能

用机械共混-模压法制备了Ekonol／PEEK复合材料，通过摩擦磨损实验方法对材料的摩擦学性能进行了研究，并用SEM对磨损表面进行了观察和分析，在此基础上探讨了复合材料的磨损机理。结果表明：用机械共混-模压法能制得摩擦学性能优良的Ekonol／PEEK复合材料，随着Ekonol含量的增加，复合材料的磨损机理发生了由微切削，剥层，粘着磨损向疲劳磨损的转变。     

聚苯酯填充聚四氟乙烯复合材料摩擦学行为研究

采用聚苯酯（Ekonol）、Ekonol／PAB纤维增强聚四氟乙烯（PTFE）制备利用转移膜润滑的摩擦副材料，并研究了两组材料在于摩擦条件下与9Cr18轴承钢对摩时的摩擦学性能；运用扫描电镜分析了两组材料磨损表面形貌和磨损机理。结果表明：随着Ekonol含量的增大，Ekonol填充PTFE复合材料的摩擦因数逐渐增大，当Ekonol质量分数超过25％时摩擦因数略有下降，磨损方式由以犁削磨损为主转变为以疲劳磨损为主；而Ekonol／PAB纤维填充门FE复合材料的摩擦因数，随Ekonol含量的增大而增大，磨损方式由以粘着磨损为主转变为以疲劳磨损为主。Ekonol／PAB纤维填充PTFE复合材料的摩擦学性能优于Ekonol填充PTFE复合材料。     

不同有机填料填充PTFE复合材料性能的研究

研究了Ekonol,PEEK,PI刚性有机填料填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的物理机械性能和摩擦磨损性能,探讨了稀土改性剂对复合材料性能的影响.结果表明:填料与基体的分散性和相容性决定了复合材料的宏观性能;Ekonol/PTFE复合材料的物理机械性能和摩擦磨损性能最好,PI/PTFE的综合性能最差;当稀土含量为0.1%时,改性后的复合材料性能最好.     

聚苯酯/石墨/聚甲醛复合材料的制备及摩擦学性能

为了改善聚甲醛的摩擦学性能，用模压方法制备了聚苯酯／石墨／聚甲醛(Ekonol／G／POM)复合材料，通过摩擦磨损实验方法对材料的摩擦学性能进行了研究，并用SEM对磨损表面进行了观察和分析，在此基础上探讨了复合材料的磨损机理。结果表明：用模压法制备Ekonol／G／POM复合材料是可行的；适量加入Ekonol能改善POM的摩擦磨损性能，得到自润滑性能优良的Ekonol／G／POM复合材料；Ekonol加入量的多少，直接影响着复合材料的磨损机理，随着其含量的增加。磨损机理发生由粘着磨损到疲劳磨损的转变。