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飞机平尾升降舵接头耳片承载能力分析与试验 总被引:2,自引:0,他引:2
为给飞机平尾升降舵接头耳片极限承载能力试验提供参考依据,指导试验方案设计,采用非线性有限元法,将运动约束和节点力作为边界条件直接施加在产生接触的节点上,将加载棒作为刚体,将耳片作为变形体,运用MSC Patran和MSC Marc分析某飞机平尾升降舵铰链接头耳片在轴向0°,斜向45°和横向90° 3个方向的承载能力,并给出对应的极限承载能力和应力分布情况,用于指导试验加载方案和应变片布置. 通过接头耳片有限元计算得到的载荷-位移曲线与试验曲线大致吻合,预测出的试件破坏最大应力值和最易破坏部位与试验结果也相符合. 相似文献
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利用通用商业有限元软件Marc提供的用户子程序,对Marc进行了二次开发,将混凝土徐变的指数函数模型和混凝土弹性徐变方程的隐式解法引入Marc,实现了混凝土徐变问题的有限元求解,并在此基础上探讨了混凝土坝徐变应力的施工仿真问题在Marc中的实现,算例表明该方法是可行的. 相似文献
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应用有限单元法,对高精密度液压机机架进行多工况应力应变分析研究,掌握了整体机架在各载荷工况下的力学特性及变形和应力分布,为优化结构设计,充分发挥材料潜力,降低设备重量,提高其满足生产工艺性能的能力,及各工作缸、滑块、工作台的装配设计提供理论依据. 相似文献