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1.
《International Journal of Hydrogen Energy》2021,46(73):36301-36313
By choosing a triple block polymer, poly(styrene-b-(ethylene-co-butylene)-b-styrene) (SEBS), as the backbone and adopting a long side-chain double-cation crosslinking strategy, a series of SEBS-based anion-exchange membranes (AEMs) was successively synthesized by chloromethylation, quaternization, crosslinking, solution casting, and alkalization. The 70C16-SEBS-TMHDA membrane showed high OH− conductivity (72.13 mS/cm at 80 °C) and excellent alkali stability (only 10.86% degradation in OH− conductivity after soaking in 4-M NaOH for 1700 h at 80 °C). Furthermore, the SR was only 9.3% at 80 °C and the peak power density of the H2/O2 single cell was up to 189 mW/cm2 at a current density of 350 mA/cm2 at 80 °C. By introducing long flexible side chains into a polymer SEBS backbone, the structure of the hydrophilic–hydrophobic microphase separation in the membrane was constructed to improve the ionic conductivity. Additionally, network crosslinked structure improved dimensional stability and mechanical properties. 相似文献
2.
本文结合HTH电路的复杂性等特征分析与实际应用现状,研究了HTH电路的具体检测技术方法并对当前热点技术进行对比分析,探讨了HTH电路检测方法的技术发展趋势。 相似文献
3.
电器外壳制品形状结构复杂,有两处侧凸(孔)较难处理。通过对矩形孔内侧凸的结构分析,在其局部设计了分型面,避免了使用侧向抽芯机构;对侧孔部位设计了斜顶杆侧向抽芯机构,其结构简单、紧凑。模具采用一模二腔、平衡式布局,采用经扁推杆由制品内部进料的潜伏式浇口,S型流道。在NX 8.0中完成了模具结构设计。经实践证明,该模具结构合理,产品合格。 相似文献
4.
With the advent of future vehicles, passengers expect to travel in comfort, and the free leg space between facing-seats could be an issue due to the unsuitability for all people, according to their anthropometric variability. A previous investigation survey showed the need to increase the leg-space between facing seats and, if installed, to improve the surface of the table placed in between. So, four different distances between seat-pans front edges of facing seats have been set-up and tested (44 cm, 51 cm, 58 cm, 65 cm) with a table in between. 13 couples of participants with different heights took part to experiments. The aim was to investigate the relationship between facing-seat distances and passenger wellbeing in terms of postural comfort and social interaction. Postural comfort has been analysed through optical tracking (for postural angles overtime) and questionnaires (perceived comfort). Social interaction feelings have been investigated with questionnaires. Experiment results showed the suitable distance could be 51 cm keeping the same table surface; otherwise, the 65 cm one could be ideal changing the table surface.Relevance to industryWith the advent of autonomous driving, vehicle manufacturers and designers are working hard to define new paradigms of public transportation in terms of seat layout, passenger wellbeing and interiors’ design. This paper contributes to increasing the general knowledge on the effects of distance between facing seats on postural comfort and social interaction. 相似文献
5.
本文在深入研究水声通信信道特性及多载波关键技术的基础上,设计并研制了基于M FSK的高速自适应多载波水声通信系统,并进行了湖上实验。理论分析、仿真及湖上试验结果表明:基于M FSK的多载波水声通信系统,多径抑制有效,对同步的精确度要求不高,性能稳健,更适合于恶劣水声通信环境下、中距离(10~30km)较高数据率多载波通信系统,易于工程实现,具有良好的应用前景。 相似文献
6.
分析了某小区边坡渗水的原因,结合实际情况,介绍了边坡渗水的治理措施,并对渗水进行了收集综合利用,消除了边坡滑坡的安全隐患,取得了较好的社会效益和经济效益。 相似文献
7.
乌江洪家渡水电站坝址河谷深切300余m,硬质岩与软质岩相间分布,岸坡地形陡峻,软弱夹层发育,卸荷、崩塌等物理地质作用强烈。根据坝址地质条件与电站枢纽布置,工程存在:隧洞群进水口同向高边坡整体稳定问题;坝肩开挖、隧洞进出口开挖、厂房开挖及料场开挖等高边坡稳定问题;泄洪冲刷及雾化区1号、2号塌滑体高边坡稳定问题;王家渡堆料场、瓦房寨砂石系统高边坡稳定问题。因此,工程高边坡稳定问题是本工程的主要工程问题之一,但通过参建各方共同努力,本工程高边坡处理都取得了圆满成功。 相似文献
8.
利用视电阻率饱和度法分析稠油油藏动用状况 总被引:1,自引:1,他引:0
为了弄清稠油油藏蒸汽吞吐井附近油层的动用状况.利用侧钻井视电阻率饱和度分析法,研究电阻减小率与含油饱和度的关系.以确定蒸汽吞吐井附近油层的动用状况。实践证明,该方法切实可行,为调油油田蒸汽吞吐阶段油层动用程度研究,提供了一条新途径。 相似文献
9.
DDS+PLL系统的频谱分析 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍了 DDS+PLL频率合成的原理,分析了在 DDS没有相位截断误差时,DDS+PLL输出信号的杂散抑制度,并讨论了杂散抑制度与环路参数的关系。 相似文献
10.
套管侧钻分支井钻井工程设计及应用原则 总被引:8,自引:3,他引:5
利用老井开窗侧钻分支井,可以提高原油采收率,增加产能和降低成本。对与分支井相关的分式设计。轨迹优化设计,钻柱设计,斜向器开窗方位的优化。开窗技术。轨迹控制应用等方面的主要原则进行了阐述。对进一步推广应用分支井技术,提高我国分支井钻井技术水平有一定的推动作用。 相似文献