油酸酯与ZDDP复配的摩擦学特性研究

研究了油酸酯与ZDDP复配的润滑油品，其PB值是46号液压油的1．88倍，摩擦行程6h，终止摩擦系数为0．008，是46号液压油终止摩擦系数的1／3，摩擦行程26．0km，摩擦副的磨损量为0．07mg。     

川东地区井下套管损坏的原因分析及对策

本文就近年来在钻井施工中遇到的４口井发套管损坏的问题进行了原因分析，提出了防止井下套管损坏对策。     

2-巯基苯并噻唑衍生物摩擦学性能的研究

合成了S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—羟基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯和S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—乙酰基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯两种化合物。运用IR、MS、HNMR和元素分析等分析方法对其结构进行表征。用四球试验、HQ—l环块试验分别考察了其对润滑油的极压承载能力及抗磨减摩性能的影响。结果表明：在350SN中性油中添加所合成的化合物后可以显著降低四球长磨后磨斑直径、有效地降低摩擦副之间的摩擦系数，拥有优良的摩擦学性能。     

SiC颗粒增强铝基复合材料切削表面分形维数及其与抗磨损性能的关系

做为一种耐磨性能很好的材料 ,SiC颗粒增强铝基复合材料切削加工表面具有分形特征。实际研究表明SiC颗粒增强铝基复合材料切削加工表面分形维数与抗磨损性能有密切关系 ,本文还分析了表面分形维数越大其抗磨损性能越强的机理。     

葛洲坝水电站水轮机磨蚀评析

作为长江第一坝的葛洲坝水电站,其水轮机磨蚀情况引起国内同行的关注。根据长江的水沙特点、葛洲坝工程泥沙研究成果、十年来运行观测实践、水轮机运行及磨蚀修复状况,对葛洲坝水轮机磨蚀的现状进行了评论和剖析,提出了今后评价和解决葛洲坝水轮机磨蚀的九点建议及意见。     

Al2O3基耐磨陶瓷涂层的燃烧合成与应用

介绍了燃烧合成表面涂层技术的基本原理 ,开发了相应的制备工艺 ,并在此基础上研制了内覆陶瓷涂层的复合钢管、弯管及弯头。陶瓷涂层主要由α Al2 O3相、部分FeO·Al2 O3相和 3Al2 O3·2SiO2 相组成 ,采用添加剂可以有效提高熔体的流动性 ,使陶瓷的凝固和结晶过程得到进一步控制 ,有助于减少孔隙 ,提高陶瓷涂层的致密度。现场应用试验表明 ,涂层具有较好的耐磨性能 ,可使设备的使用寿命大为延长     

钻杆防磨技术的现状和发展

在深井超深井勘探过程中，由于径向力、涡动、横向振动等因素的存在，随着钻井时间的增长，钻柱作用于套管内壁的侧向力增大，导致套管磨损的问题越来越严重。介绍了近年来钻杆防磨技术的发展，主要从钻杆接头表面处理和钻杆保护器2方面来研究防磨减磨措施的现状和发展。     

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解决注水泥作业的防气窜问题，是提高固井质量，保护油气层的关键技术。现有预测和防止水泥浆气管理的方法虽然较多，但应用于现场却有一定困难，主要表现在所考虑的因素比较单一，有些高温、高压下的水泥浆性能参数难以测定。文章在分析国内外预测和防止气窜方法的基础上，应用水泥浆浆体在环空的组成，GFP系数、水泥浆稠度阻力系数（A）及多凝水泥和环空加压等措施，拟定出一套提高水泥浆顶替效率，保证水泥浆动态和静态过程压力平衡关系的具体设计方法。