新型海洋涂料技术

本文综述了符合时代要求的海洋涂料新技术及其发展趋势。     

卡拉胶改性三聚磷酸铝对水性环氧涂层防腐性能的影响

通通过卡拉胶（KC）对三聚磷酸铝（ATP）进行接枝改性获得KC-ATP改性填料,再将其添加到水性环氧树脂（WEP）中制备复合防腐涂层。采用FTIR、XPS、TG、SEM对ATP改性前后的形貌、结构进行表征。结果表明,KC成功地接枝到ATP表面,改善了ATP的水溶性。采用电化学阻抗谱（EIS）和盐雾实验考察了复合涂层的防腐性能。结果表明,复合涂层的防腐性能明显优于纯水性环氧涂层,且当KC-ATP功能填料含量为1.0%时（以水性环氧树脂的质量为基准,下同）,涂层的耐腐蚀性能达到最佳,浸泡48 h后涂层的极化电阻Rp为8.183×107 Ω∙cm2,远高于ATP改性复合涂层和纯环氧涂层。     

金属陶瓷防腐蚀涂层替代镀镉或镉−钛工艺的研究

针对钢制零件采用镀镉、镀镉?钛工艺存在氢脆、镉脆风险及不利于环境保护的现状,研究采用涂覆IPcote9183或IPcote9183+IPseal9184形成金属陶瓷防腐蚀涂层(MCAC)的替代工艺。对比结果表明:上述2种金属陶瓷涂层的氢脆性和耐蚀性优于镉及镉?钛镀层,其他性能相当,能够完全替代它们应用于起落架钢制零件的表面防护。     

海特隆酸不饱和聚酯树脂的性能及应用

叙述了海特隆酸不饱和聚酯树脂的特点和性能，并介绍其在湿氯气和其它氧化性介质中的应用。     

氟丙防腐涂料的耐候性研究

运用冷拼法制备氟丙树脂并配制了氟丙防腐涂料,比较研究了其与氟碳树脂涂料、含羟基丙烯酸树脂涂料性能及耐老化性能。结果表明:氟丙涂料比氟碳涂料具有更高的光泽度,比丙烯酸涂料有更好的耐候性,树脂含氟量与涂料的光泽度和失光率之间存在线性对应关系,含氟量增加,光泽度和失光率均线性降低。     

中国涂料现状及今后发展热点(一)

综述了目前中国涂料业的发展概况,并介绍了今后发展趋势和研究热点──防腐蚀涂料、卷材涂料、功能涂料、绿色木器涂料和粉末涂料等5种涂料。     

“中山舰”防腐保护研究

本文叙述了一种互穿网络防腐蚀涂料的性能,根据其试验结果,认为它适宜于作“中山舰”的防腐蚀和保护涂料。     

耐温抗冲防腐蚀涂料的研制

以环氧丙烯酸酯与呋喃胺/环氧树脂的互穿聚合物网络(IPN)为基料,制备了耐温、抗冲击性能优良的防腐蚀涂料。讨论了环氧丙烯酸酯的用量对涂料各种性能的影响。试验表明,环氧丙烯酸酯的用量为30%,采用E-51环氧树脂与呋喃胺树脂配合时,漆膜的综合性能较优。     

锌基水系复合涂层——达克罗表面处理技术

介绍了锌基水系复合涂层——达克罗表面处理技术的抗蚀机理和优异性能。     

1101汽车底盘专用漆的研制

研制了性能优异的汽车底盘专用漆,介绍了该漆的生产配方及工艺流程,列举了该漆的性能指标及检测结果,讨论了影响该漆性能、质量的各种因素.