波浪对圆柱外接圆弧型防波堤绕射的解析计算

在微幅波绕射理论的基础上,使用特征函数展开法,推导了圆柱外接圆弧型防波堤复合结构的水波绕射的解析解,并据此计算了该结构所受到的波浪载荷以及绕射波面分布。计算结果表明:与单一圆柱相比,外接圆弧型防波堤的存在可明显降低作用于圆柱的波浪载荷和圆柱表面的波浪爬高;采用外接堤表面密实或透空而内圆柱表面透空的结构形式可以取得圆柱防浪的较佳效果;结构透空系数、波浪入射角度、外接堤张角、外堤半径与水深比、水深与波长比等因素的变化对绕射波浪作用均存在一定影响。     

弧形短导航墙对船闸下游引航道内水流结构的影响

通过物理模型试验,结合理论分析,研究了在不同下游水深条件下,直导航墙长度L变化对船闸下游引航道保护长度的影响,并在此基础上研究了增设弧形短导航墙对水流结构的调整与影响。物理模型试验研究表明:直导航墙长度的增加有利于改善船闸引航道口门区的通航条件,但在达到一定长度之后,再增加直导航墙长度对引航道口门区水流结构的改善效果减弱;弧形短导航墙对改善下游引航道保护区域内水流结构有很好的效果,选用较小纵向参数a和较大横向参数b效果更好,但张角不宜过大。     

波浪对双层圆弧型贯底式开孔介质防波堤的绕射

为研究波浪对双层圆弧型贯底式开孔介质防波堤的绕射问题,利用比例边界有限元方法(SBFEM)建立该问题的半解析解模型.分析时将双层圆弧延伸构建出2个虚拟同心圆可将整个流场可划分成2个有限域和1个无限域.利用变分原理推导出了关于势函数的各个子域SBFEM方程,并对SBFEM方程进行了求解.数值算例验证了该方法是一种只需离散最外边界而且用很少单元便能得到精确结果的高效算法.给出了短峰波波向、相对波数、内外半径比、圆弧段的位置、张角以及孔隙影响系数等因素对整个结构波浪绕射的影响.结果表明,双层圆弧型贯底式开孔介质防波堤与以上参数的变化密切相关.     

高速重载齿轮传动的多目标优化设计

讨论了重载齿轮设计中的各种影响因素；分析了斜齿轮和人字齿轮的优缺点，在此基础上将重载齿轮确定为弧齿线圆柱齿轮，并对其建立了以重合度最大、体积和相对滑动率最小为目标的多目标优化数学模型；给出了重载齿轮传动优化设计约束条件，运用多目标优化的乘除法获得了最优解。采用MATLAB软件实现了实例的优化设计目的，提高了机械设计效率和精度。     

某幼儿园圆弧形建筑测量放线技术及控制要点

结合潞安.颐龙湾幼儿园圆弧形建筑的测量重点及技术要点,从测量方法确定及实施方面展开了分析,同时阐述了测量技术要点,并介绍了测量仪器的正确使用方法,为类似工程施工积累了经验。     

Plastic mechanism of multi-pass double-roller clamping spinning for arc-shaped surface flange

Compared with the conventional single-roller spinning process, the double-roller clamping spinning（DRCS） process can effectively prevent the sheet metal surface wrinkling and improve the the production efficiency and the shape precision of final spun part. Based on ABAQUS/Explicit nonlinear finite element software, the finite element model of the multi-pass DRCS for the sheet metal is established, and the material model, the contact definition, the mesh generation, the loading trajectory and other key technical problems are solved. The simulations on the multi-pass DRCS of the ordinary Q235A steel cylindrical part with the arc-shaped surface flange are carried out. The effects of number of spinning passes on the production efficiency, the spinning moment, the shape error of the workpiece, and the wall thickness distribution of the final part are obtained. It is indicated definitely that with the increase of the number of spinning passes the geometrical precision of the spun part increases while the production efficiency reduces. Moreover, the variations of the spinning forces and the distributions of the stresses, strains, wall thickness during the multi-pass DRCS process are revealed. It is indicated that during the DRCS process the radical force is the largest, and the whole deformation area shows the tangential tensile strain and the radial compressive strain, while the thickness strain changes along the generatrix directions from the compressive strain on the outer edge of the flange to the tensile strain on the inner edge of the flange. Based on the G-CNC6135 NC lathe, the three-axis linkage computer-controlled experimental device for DRCS which is driven by the AC servo motor is developed. And then using the experimental device, the Q235A cylindrical parts with the arc-shape surface flange are formed by the DRCS. The simulation results of spun parts have good consistency with the experimental results, which verifies the feasibility of DRCS process and the reliability of the finite element model for DRCS.     

杭州湾北岸弧形岸段悬沙净输移分析——以龙泉—南竹港岸段为例

基于杭州湾北岸龙泉-南竹港弧形岸段的实测水文泥沙资料,利用余流分析和悬沙机制分解方法对该岸段的悬沙输运变化特征进行分析,并经2004-2005年地形冲淤验证.结果表明:龙泉-南竹弧形岸段的动力条件相对较弱,余流表现为总体向西流动,特征为"两头大、中间小",机制分解得出悬沙输运以净进为主,各动力项中主要以平均流项和stokes漂流项为主,平均输沙率方向受平均流项控制,涨落潮挟沙强度对净输沙也有一定的贡献,并导致研究区西部岸段出现逆向输沙;余流和机制分解结果表明海岸的中部及东部为悬沙的主要落淤地带,而西部则冲刷加深,这与地形的冲淤分析相一致.     

航空弓形结构框喷丸强化变形计算及工艺规范建立

目的研究航空弓形结构框喷丸强化变形的力学理论、有限元模拟的预测方法,建立喷丸强化工艺规范,为国内航空工业中的喷丸工艺提供一定指导。方法首先利用有限元软件ABAQUS进行若干组不同喷丸速度的随机弹丸撞击模拟,创建与喷丸平均速度相关的喷丸诱导应力数据库,在此基础上,进行弓形结构框喷丸强化变形的理论预测和有限元仿真。在ABAQUS环境下开发一个快速模拟不同喷丸参数下弓形结构框喷丸强化变形的插件,实现各种不同类型的弓形结构框的自动前处理以及理论解和仿真解的给出。在以上研究的基础上,发展一套快速确定各类弓形结构框喷丸强化参数的工艺规范。结果针对某型号弓形结构框,在相同的喷丸参数下,理论计算的最大变形量为1.25 mm,有限元计算的最大变形量为1.13 mm,实验结果为1.8mm。结合计算预测和工艺规范,确定了喷丸矫形区域及参数,最终弓形结构框的变形为0.15 mm,满足精度要求,验证了计算预测与规范的有效性。结论分析认为,建立的理论预测方法和有限元方法可以快速准确地预测弓形结构框喷丸强化变形结果。本研究对于国内航空工业中弓形结构框喷丸强化变形的快速仿真以及理论预测具有较大的工程价值。     

精煤仓弧形闸门控制系统的改造

分析精煤仓弧形闸门的气动控制系统在工作中出现的问题，提出了一种经济、实用的改气动控制系统为液动控制系统的方案。     

拱形组合抗滑桩结构分析研究

根据目前滑坡处治中抗滑桩的应用现状,提出了一种新型结构形式的抗滑桩——拱形单元组合抗滑桩。首先,运用PKPM软件对比计算了单排直线形、双排直线形与拱形单元组合抗滑桩在相同作用力下的桩顶位移大小,然后,用ANSYS软件对计算结果进行了校核。结果显示,拱形单元组合抗滑桩应用了拱的优良受力特性,在提高抗滑桩整体刚度的同时,较大地减小了桩顶位移,具有较好的市场应用前景。