基于经济线的柴油机节能控制方法研究

为解决工程车辆用柴油机在动力匹配控制中最佳经济线的优化问题,将Matlab的矩阵运算、三维曲线绘制和等值线等方法应用到曲线模拟中,通过曲线回归法优化了工程车辆用柴油机万有特性曲线模拟仿真求取方法,具有原理直观、物理意义明确、工作量小、模拟精度高等优点。通过基于经济工作线节能控制法,开展了小型履带搬运车用某柴油机的万有特性曲线分析,建立了电子控制和柴油机燃油曲线之间的关系,提出了在实际操作中的节能应用中基于最佳经济线的控制方法,实现了柴油机在各种工况下的电子节能控制。在小型履带试验车上对燃油消耗情况进行了评价,进行了油耗跑车试验。研究结果表明,该方法通过闭环反馈控制自动匹配柴油机油门,提高了燃油效率,是实时调节柴油机工作在经济区域的有效途径。     

浅谈矿井柴油铲运机尾气的污染与防治

研究探讨了矿井柴油铲运机排放的尾气污染治理问题，提出了一纱列净化、防护措施，并取得了较好的治理效果。     

基于虚拟仪器的矿用车发动机故障诊断测试系统

采用ADLINK公司DAQ2213数据采集卡和虚拟仪器系统为开发平台,把传统仪器的所有功能模块集成在一台计算机中。开发了基于虚拟仪器的矿用车发动机故障检测系统,该系统具有数据采集、波形显示和波形存储功能。该测试系统实现了矿用车发动机传感器和噪声信号的自动采集、处理和分析,为矿用车发动机的故障检测提供了一种方便的工具。     

防爆柴油机排气栅栏积碳自动清理方法

煤矿无轨胶轮车防爆柴油机使用中,由柴油燃烧产生的碳颗粒积聚在排气栅栏隔爆间隙中,形成积碳,影响柴油机排气,进而影响柴油机的效率,增加燃油消耗。利用人工方法清理积碳,极易发生隔爆面损坏,隔爆间隙变形等现象,影响排气栅栏的隔爆性能,存在很大的安全隐患。介绍一种排气栅栏积碳自动清理方法,可以有效地解决排气栅栏的积碳清理问题。     

基于LabVIEW的矿用车发动机故障监测数据库的设计与实现

矿用车发动机状态监测系统要涉及到状态数据的管理问题,以LabVIEW作为开发平台,利用Access2003为系统数据库开发工具开发出了矿用车发动机状态监测数据库系统,其主要功能包括:数据添加、数据库修改、数据管理等。该系统不仅发挥了虚拟仪器技术的优势,又利用了数据库强大的功能,提高了矿用车发动机故障监测诊断测水平。     

柴油机驱动矿用胶轮车的设计特点

介绍了井下柴油机驱动胶轮车的型式和设计要求,指出不同车型的设计原则,对深化设计思想提出了一些建议。     

电喷柴油机在凿岩采矿机械设备中的应用分析

针对电喷柴油机在凿岩采矿机械设备的实际应用中存在故障率高的问题,以OM926LA型电喷柴油机在XRHS396型移动式空气压缩机上的使用为例,分析了该型电喷柴油机的控制原理,指出其主要故障原因是维修人员技术基础薄弱、柴油品质差、机械使用时间长及矿山环境恶劣等,并由此提出了相应的解决措施。     

利用DUM23实现柴油发电机组的节能

分析自动化柴油发电机组的开启和关闭电路，提出利用开关电源(如：DUM23)的接口技术来延迟自动化机组的启动时间，以实现通信系统的安全节能，并阐述了开关电源相关接口的设置方法。     

EPS应急电源在电气设计中的运用

文章介绍了EPS应急电源的特点、容量计算及其在工程中的应用     

电连接控制装置在柴油发电机组等大型设备起动控制中的应用研究

在柴油发电机组等有限容量独立供电的大型设备起动中,特别是在大功率电动机起动时,起动电流常常是电动机额定电流的6-7倍,这就要求增大柴油发电机组等供电系统的容量,而增大供电系统容量则会使设备的成本倍增。所提出的电连接控制装置可以很好地解决这一问题,能够有效降低设备成本。