紧固件表面锰系磷化膜的制备及摩擦磨损性能

为了提高核主泵紧固件的摩擦磨损性能,采用三种磷化工艺在40Ni Cr Mo7钢表面制备了锰系磷化膜.采用多功能材料表面性能测试仪进行了往复摩擦磨损试验,并研究了在有无润滑条件下,不同工艺对磷化膜摩擦磨损性能的影响.采用扫描电子显微镜和能谱仪表征了磨损前后磷化膜表面的组织形貌和化学成分,并分析了其磨损失效机制.结果表明,通过工艺Ⅱ制备的磷化膜具有最优的摩擦磨损性能.磷化膜特有的孔隙结构具有储油能力,有利于改善其摩擦学性能.随着法向载荷的增加,磷化膜的塑性变形增大,抗剪切强度降低,且摩擦系数呈先缓慢下降后急剧上升的趋势.     

真空阴极电弧沉积TiB2薄膜的组织结构及其摩擦学性能的研究

用TiB2作阴极靶，采用优化的真空阴极电弧沉积工艺制备的TiB2薄膜是由TiB2，Ti2B5,TiB和Ti组成的多相结构。薄膜的摩擦磨损试验表明：TiB2薄膜的摩擦系数为0.139，膜层寿命超过60min，是TiN和（Ti,Al)N膜层的2倍。     

辐照对石墨填充酚酞聚芳醚酮复合材料摩擦磨损性能的影响

用MM 200型摩擦磨损试验机考察了辐照对石墨填充酚酞聚芳醚酮(PEK C)复合材料摩擦磨损性能的影响。结果表明,经高能电子辐照,PEK C复合材料的摩擦磨损性能得到了改善;当辐照剂量较小(5×104Gy)时,辐照对30%石墨复合材料的摩擦磨损性能影响较小;而当辐照剂量较大(1×107Gy)时,辐照对30%石墨复合材料的摩擦磨损性能影响较大。     

润滑脂摩擦磨损自修复特性

采用质量分析法,通过四球实验,分析了2种自修复添加剂LaF3和层状硅酸钠的摩擦学性能和自修复性能;通过XPS和EDS分析添加剂在磨斑表面的沉积条件和情况,分析了影响其沉积的因素和自修复条件;采用AES能谱仪和SEM扫描电镜分析了磨斑表面元素沿深度变化并对修复前后的磨斑表面作了对比,提出了其在润滑脂中的摩擦自修复作用机理。     

基于摩擦加工技术的镁合金表面改性研究现状

鉴于当前高性能镁合金的应用需求,亟待提高镁合金的表面硬度、摩擦磨损性以及耐蚀性等表面性能。新型固态加工技术——搅拌摩擦加工以及摩擦堆焊能够实现材料的大塑性变形,在镁合金表面微观组织结构改性、表面复合材料化以及金属焊敷层制备等方面得到了成功的应用。在介绍搅拌摩擦加工以及摩擦堆焊技术特性的基础上,分别从工艺手段、组织演变以及性能改善等方面综述了摩擦加工技术用于镁合金表面改性的研究现状。国内外研究结果显示,搅拌摩擦加工可有效细化镁合金表面晶粒,破碎粗大第二相,导入增强粒子,实现表面复合化,进而显著提高镁合金的硬度、耐磨性以及耐蚀性。摩擦堆焊技术可在镁合金表面成功制备无稀释、结合完整性高、均匀细化的金属焊敷层,有效改善镁合金表面硬度及耐磨性。通过对用于镁合金表面改性的摩擦加工技术研究现状的总结,展望了镁合金搅拌摩擦加工以及摩擦堆焊的发展前景,提出了需要进一步研究的方向。     

等离子体电解氧化技术在气吸式马铃薯排种器中的应用

装备气吸式排种器的马铃薯播种机作业速度高,株距均匀性好。为了提高气吸排种器配气阀的气密性、耐磨性,采用等离子体电解氧化(PEO)技术在表面生成陶瓷层,达到密封、抗磨损、耐腐蚀的目的。在给定的工艺条件下,PEO处理后获得的涂层的厚度为73 μm,显微硬度为959.4 HV0.025。对比摩擦磨损试验结果表明,PEO涂层可以显著提高6061铝合金的耐磨性能。经气吸式马铃薯排种器试验台累计150 h运转试验后,装备经PEO处理后的配气阀, 播种机的重漏播率无明显变化,播种质量稳定。     

钢纤维和莫来石纤维增强陶瓷基摩擦材料的性能研究

采用热压烧结法制备出钢纤维和莫来石纤维增强陶瓷基摩擦材料,对比分析钢纤维、钢纤维和莫来石纤维的混杂纤维以及莫来石纤维增强陶瓷基摩擦材料的机械性能和摩擦磨损特性。利用扫描电子显微镜(SEM)观察不同温度下的磨损表面和磨屑形貌,并研究其磨损机制。研究结果表明,钢纤维和莫来石陶瓷混杂纤维增强的陶瓷基摩擦材料具有较高的机械强度以及良好的摩擦稳定性和耐磨性能,以莫来石纤维增强的陶瓷基摩擦材料,摩擦因数表现出严重的热衰退,且具有低的耐磨损性能。SEM分析表明,在从低温到高温的摩擦过程中,钢纤维和莫来石陶瓷混杂纤维增强的陶瓷基摩擦材料的磨损形式主要由黏着磨损转化为黏着磨损与磨粒磨损的复合磨损形式,而以莫来石纤维增强的陶瓷基摩擦材料,其磨损形式以磨粒磨损为主。     

粘结MoS2基钼固体润滑膜的抗承载能力和耐速度性能研究

为了探讨粘结MoS2基固体润滑膜在干摩擦条件下的抗承载能力和耐速度性能,使用国产的环一块摩擦磨损试验机在干摩擦下对粘结MoS2基固体润滑膜在不同载荷和不同速度试验条件下的摩擦磨损性能进行了研究.试验结果表明:粘结MoS2基固体润滑膜的承载能力有高达2100N,在0.512～3.84m/s的滑动速度范围内具有良好的抗磨减摩性能.对转移膜的研究结果表明高载高速试验条件有利于促进对偶表面生成高质量的转移膜.粘结MoS2基固体润滑膜具有良好的抗承载能力和耐速度性能的机理应归结于在摩擦过程中对偶表面高质量转移膜的生成.     

Tribological characteristics of compacted graphite cast iron in dry sliding condition

In tribological system, friction pairs are the core.Different friction pairs show different tribologicalcharacteristics. Dry sliding friction means that there is noliquid lubricator in the process of wear and friction. Inmost cases, friction surfaces contact each other directly,while under some operating conditions, there exists solidlubricant. Among many friction pairs studied, the drysliding friction pairs with background of practicalapplication for brake system increasingly attract theatten…     

酚酞聚芳醚酮的成型工艺及其摩擦磨损性能研究

探讨了酚酞聚芳醚酮(PEK—C)成型工艺中温度、压力等因素对材料性能的影响，并找出了较佳的成型工艺。用MM-200型摩擦磨损试验机研究了各种试验条件对PEK—C摩擦磨损性能的影响。结果表明，滑动速度、负荷均影响PEK—C的摩擦磨损性能；随着滑动速度、负荷的增大，PEK—C产生的局部温升导致摩擦系数降低，磨损加剧。