自动行走式喷灌机组合变速箱的创新

组合变速箱主要用于自动行走式喷灌机,它是将变速箱和后桥两部分组合在一起,使得整体结构紧凑,可靠性较高,降低了制造成本,减轻了整车质量,操作简单易实现.     

叉车变速箱输入齿轮的热处理工艺

叉车输入齿轮作为叉车传动系统的关键部件,在表面硬度、耐磨度、整体强度、心部韧性等方面有严格要求。从公司生产实际出发,通过对叉车变速箱输入齿轮性能要求的认真分析研究,制订出合理有效的热处理工艺措施来保障其质量,对材料选择、表面渗碳及相关热处理工艺进行了细致分析,实践证明这些热处理措施合理、可行。     

鼓形齿联轴器主要参数探讨及应用研究

通过对鼓形齿啮合传动基本原理的研究,确定了鼓形齿基本几何参数,计算出鼓形齿啮合需要的侧隙值,以满足正常啮合传动。     

涟钢2800m~3高炉无料钟炉顶齿轮箱水冷系统的设计

介绍了涟钢2 800m3高炉无料钟炉顶齿轮箱采用的闭路循环水冷系统,并与开路冷却模式的冷却效果、水量消耗、运行成本、管道系统等进行了对比分析,归纳了闭路循环冷却模式的特点及优势。通过热负荷计算,确定了冷却水量及水泵、热交换器等主要设备的参数,提出了闭路循环冷却系统在设计及操作过程中要注意的问题。     

汽车变速箱嵌入式诊断系统设计与实现

嵌入式技术作为一种在线诊断故障的实现手段,已愈来愈为众多专家、学者和工程技术人员所关注。针对汽车变速箱,设计开发一套基于嵌入式技术与故障诊断技术的汽车变速箱故障诊断系统,并对汽车变速箱故障嵌入式诊断系统的硬件、软件进行简单研究,提出基于多支持向量机的汽车变速箱故障识别方法,并对相关技术开展深入研究。所研究的相关技术及系统的实现方案为嵌入式技术在相关动力装置故障诊断中的有效应用提供一条切实可行的途径。     

模拟检测减速器箱体位置误差研究

由于CAI课件展现的内容丰富、生动，因而是当今教学领域中应用较多的一种，但将它应用到模拟检测箱体位置误差的现场教学中尚不多见。文中以作者成功开发的箱体位置误差检测的课件为例，详细介绍了该课件的制作过程。     

一款自行车用齿轮变速箱

利用圆弧齿轮机构特有的传动特性,设计一款新型的自行车传动机构,它不仅能够提高自行车的运动性能,而且能够充分锻炼人的潜在生理机能,是一款适于旅游、休闲健身和代步工具于一身的现代化高档自行车变速箱.     

基于关联维数的减速器故障在线检测系统

针对减速器振动信号的非线性特征,用关联维数定量地刻画减速器的运行状态。利用Labview建立了减速器在线检测测量系统与Matlab的接口,在Matlab中计算振动信号的关联维数。最后以一组实验为例,验证了该系统可以在线、快速、准确地判断减速器运行状态。     

某重型汽车变速箱箱体轻量化设计

本文以国内某重型汽车变速箱箱体为分析对象,应用HyperMesh对其进行四面体网格划分,之后对其进行自由模态和两种工况下的仿真分析,然后应用OptiStruct对其指定空间进行拓扑优化,以达到在一定约束条件下减少重量的目的。拓扑优化后重新对模型进行仿真分析并找出其应力集中和变形较大的区域,之后利用HyperMorph对其相应区域进行自由形状优化以消除应力集中和较大变形,最终使该变速箱箱体在结构、强度、刚度达到最优化,为汽车变速箱箱体轻量化设计探索有效的方法和途径,具有一定的工程实际意义。     

坦克变速箱工作档位齿轮故障诊断研究

通过在实车上模拟坦克变速箱工作档位齿轮故障,利用Hilbert变换幅值解调法提取箱体振动信号的包络,并对包络信号进行抽取和低频段频谱细化,提出了一种基于包络细化谱分析的坦克变速箱工作档位齿轮故障诊断方法。