渐开线螺旋花键的滚压加工

阐述了渐开线螺旋花键的滚压原理、坯料计算、工装设计及材料的选择，对滚压加工进行了很好的研究。实践表明，采用滚压技术加工的渐开线螺旋花健，不仅极大地提高了生产效率，且制件的质量也大为提高。     

装卡偏心状态下渐开线齿廓的测量

为降低装卡偏心误差对渐开线齿廓测量的影响,提出了一种装卡偏心状态下渐开线齿廓的测量方法.研究装卡偏心对渐开线齿廓测量与评定的影响,分析装卡偏心误差的成因,提出一种装卡偏心参数计算方法,建立了装卡偏心误差补偿模型.实验结果表明,应用该模型可将偏心量在3/4测头量程内的测量结果补偿到无装卡偏心测量状态,实现装卡偏心状态下渐开线齿廓的精确测量,并且节约齿轮装卡时间.该方法获得的偏心参数也可应用于装卡偏心状态下齿距和螺旋线的测量轨迹调整.     

加工渐开线拉刀的专用镗刀设计

针对我厂加工汽车刹车凸轮轴渐开线拉刀的粗加工中存在的问题，设计了一种结构合理的加工渐开线镗刀，使加工精度和效率大幅度提高 。     

齿轮参数化精确建模及其有限元分析

在CATIA中使用fog、f(x)函数设计功能，根据机械零件中有关齿轮的设计原理对标准渐开线直齿圆柱齿轮精确建模。在此基础上对齿轮模型在ANSYS中进行单齿面和双齿面2种工况的接触啮合有限元分析。充分显示了集CAD／CAE为一体的工程设计思想。     

齿轮双球样板的设计方法

为了保证加工的齿轮质量,必须使用齿轮样板对齿轮测量仪器进行校准和检验,样板的精度及可溯源性至关重要.基于双球样板的理论基础,提出了双球样板的设计方法,给出了双球样板关键参数的设计公式,分析了双球样板的材料、结构及精度,并以该设计双球样板的方法为指导,研制了模数为2.268 1 mm、齿数40、压力角20°的双球样板,球体材料选用氧化锆,基座选用花岗石制作.经实验测试检测球的圆度为0.19μm,定心球的圆度为0.21μm,测试球心距为42.943 mm,制造的双球样板可以满足校准仪器的要求.     

基于SolidWorks的直齿锥齿轮三维建模方法

从直齿锥齿轮齿面形成原理出发,研究了直齿锥齿轮大小端齿廓的数字化建模方法,提出一种基于Solid Works三维模型建立方法——边界曲面法。基于Solid Works中相应的功能,生成直齿锥齿轮一个齿不同侧的大小端球面渐开线,通过与大小端齿顶处所在圆锥截面圆弧剪裁得到大小端齿形,然后通过边界曲面功能形成一个齿并转换成实体,最后通过圆周阵列形成最终的直齿锥齿轮,实现直齿锥齿轮的三维精确建模。     

加工小模数渐开线齿廓谐波齿轮用插齿刀设计

模数小于等于1mm的渐开线齿廓小模数谐波齿轮被广泛应用于航天、航空等领域。通常情况下,谐波齿轮变位采用正变位,变位系数非常大,导致内齿圈钢轮小径大于分度圆直径。此时已无法用传统方法设计出加工此类齿轮的插齿刀,需采用变模数与变压力角的方法来进行插齿刀的设计。     

高效率参数化渐开线花键拉刀设计方法

介绍了一种高效率参数化渐开线花键拉刀设计方法,该方法主要由渐开线花键拉刀CAD及其数据库组成。应用该软件,设计人员只需输入渐开线花键拉刀设计的初始数据,计算机即可自动实现高效率的渐开线花键拉刀的Auto CAD图纸设计。     

渐开线齿形样本中渐开线部分的计算与绘制

以一轴齿轮花键部分样板的设计为例,介绍了渐开线齿形样本中渐开线部分的计算与绘制的方法。     

测头半径对1级渐开线样板齿廓偏差测量的影响

按齿轮渐开线样板国家标准推荐,1级齿轮渐开线样板的齿廓形状偏差需从展开长度3或5 mm开始计值,齿根部非计值区间对应渐开线弧长仅为0.03～0.18 mm,导致1级齿轮渐开线样板齿根部的渐开线齿廓难以精确测量。为了能更好发挥1级齿轮渐开线样板的量值精准传递作用,分析了1级齿轮渐开线样板结构的特殊性以及测头半径对渐开线齿廓偏差测量结果的影响,结果表明,在齿根展开角误差时,测头半径引入的测量误差会随着测头半径的增大而增大,并随着展开长度的减小而增大,在基圆附近的测量误差可以达到齿廓偏差的50%～200%;当仅渐开线齿面存在加工误差时,测头半径引入的测量误差和展开长度受影响的范围会随着测头半径的增大和被测渐开线基圆半径的增大而增大,在齿根部展开长度10%的范围内测量误差约齿廓形状偏差的10%～60%。通过选取测头半径r_p=0.5和2.5 mm的测头对同一齿轮渐开线样板验进行了测量实验验证了上述结论。研究为1级齿轮渐开线样板的精密制造、精密测量及使用展开长度区间选取提供了支持。