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1.
高速往复式内燃机平衡轴低质量设计分析 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了扇形和偏心圆两种平衡轴设计的要求以及平衡重低质量的设计原则。扇形平衡重半径及宽度应尽量大、夹角应尽量小。偏心圆平衡重的偏心圆半径应尽可能大 ,轴承半径应尽可能小。同样质量的扇形平衡重产生的平衡力比偏心圆平衡重要大。 相似文献
2.
3.
添加剂组成对通用内燃机油性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过相关模拟试验,分析研究了添加剂组成对通用内燃机油的抗磨性能,抗氧化性能以及清净分散性能的影响。 相似文献
4.
Industry widely uses rotary valves and blow tanks for the pneumatic conveying of products, each having their pros and cons depending on the specific application. This article shows the differing results obtained when low-velocity conveying a product through a common pipeline using both a drop-through rotary valve and a bottom-discharge blow tank feeder. A number of issues arise in the rotary valve system, the main one being rotary valve air leakage. A blow tank system, on the other hand, does not leak, as it is an enclosed system. The experimental results show dramatic differences in product throughput. Further exploration leads to a novel modification being made to the rotary valve system in an attempt to increase its capacity. The result of this modification shows a slight increase in output tonnage, but still significantly less than that obtained from the blow tank. 相似文献
5.
马勇 《金属材料与冶金工程》2003,31(1):21-24
通过煤种,入窑球冷态强度和还原过程强度,以及钛精矿与煤灰混合物的软化温度等分析探讨了钛精矿预热球团回转窑直接还原产生结圈的可能性,获得了可以避免结圈的结论。 相似文献
6.
本文简要回顾了150发动机发展历史,阐述了世界坦克动力发展现状,列举了几种对150 继续发展的看法,认为从综合约束条件和高紧凑性考虑,仍以保持或适当减少缸径较优.指出当 前是追赶世界先进水平的极好时机,要牢牢把握住这个稍纵即逝的机遇. 相似文献
7.
现代汽车活塞制造技术总论 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对现代汽车活塞的生产技术特点,综述了制造技术及其装备的主要课题,重点分析介绍非圆裙面加工、异型销孔精镗、工艺基准的关键作用,变形对加工精度的影响,检测技术配套及全面提高铸件质量等关键问题的国内外发展动向。 相似文献
8.
变结构变参数设计方法及其在机械CAD中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种新颖的机械结构设计思想-变结构变参数设计方法,并结合实例,阐述了变结构变参数设计的概念、原则、实施措施和意义。由此对I-deas软件包进行了二次开发,编制了发动机曲轴专用CAD软件程序,并用某型号发动机曲轴进行了验证。 相似文献
9.
10.
介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。 相似文献