日本首都圈和东京湾区的发展历程与动因及其启示

通常意义上的日本首都圈是指东京都和周边三县(埼玉县、神奈川县、千叶县)所构成的巨大城市群。首都圈的形成有人口迁移、城市功能与产业布局,以及交通发展等主要发展动因。东京湾区是在日本首都圈的规划基础上发展而来的。其优势主要包括便利的海陆空交通运输条件、强大的科技研发能力、成熟的产业体系和对外开放的政策导向。我国的区域一体化和湾区建设应当借鉴日本的发展经验,但同时也要避免其出现的诸多问题。     

简讯

简讯中国深基础工程协会成立十周年暨深基础工程技术研讨会在北京召开１９９７年６月１８～２０日在北京卧佛寺饭店召开了“中国深基础工程协会成立１０周年暨深基础工程技术研讨会”。来自全国各地代表及台湾同行共１５５人参加了会议。会上，协会理事长许溶烈致开幕词，...     

日本科学未来馆

日本科学未来馆坐落在东京湾内临海副都心的台场。台场在江户时代曾是日本的海岸线防线，现在台场是东京高速公路的“咽喉”，通往成田、羽田两国际机场的高速公路都由此经过。从东京市中心的新桥开出的“赤味鸥号”无人驾驶单轨电车也在此绕行一周。近十年来台场建设了大型展览馆、电视台大楼，以及维纳斯城和小香港城等娱乐场所，许多大公司也纷纷到这里投资开发。如今这里已成为东京又一个新的旅游景点。     

COHERENS模型在东京湾动力过程模拟中的应用

水动力过程和温盐变化的准确模拟是研究生态过程的重要基础。COHERENS是一个模拟海洋动力过程的通用模型，可以用于模拟中尺度海域的水动力、温盐变化等过程。将COHERENS模型应用于东京湾，对湾内一年间实际的水动力过程、温盐过程进行了模拟，并与实测数据进行对比分析。计算结果与观测值吻合良好，较好地模拟了跃层的消长等季节变动，再现了温盐的年间变化过程，以及湾内典型季节的余流特征。结果表明，东京湾余流在冬、夏两季均会形成以上层流出、下层流人为特征的垂向流动结构。进一步通过对不考虑风应力的假设工况进行计算，可以看到风对余流结构有着较为重要的影响，较为持续的风应力作用会强化湾内的环状流动形态。     

钢结构简讯

杭州万银双子中心钢结构顺利结顶近日,杭州万银双子中心2号楼钢结构工程最后一支钢梁,在198 m高空处安装到位。其建筑高度为198 m,建筑面积65 000 m2,用钢量12 000 t。该项目为矩形钢管混凝土柱筒体结构,其中筒体内部全部采用钢结构,墙体为混凝     

梅本奈奈子工作室学生作业

2010年的梅本奈奈子设计工作室与清华大学、东京大学联合主持，其大背景为1960年丹下健三的东京湾规划，一种对无足够成长空间的密集城市的过度拥挤和担忧的回应。已建的东京湾横断道路虽然大大缩短了从千叶到东京的交通时间．     

创意的地平线从东京到长野——探访世间最后的电脑艺术工坊

“昔我往矣·杨柳依依：今我来思·雨雪霏霏。”只是这一次·东京没有雪·当飞机穿越一片厚厚的云·东京湾上的游轮如同点点彗尾一般映入眼帘·便又忆起昨年日本之旅的一幕幕·一个陌生但又印象熟悉的国度·一座来时颇多憧憬但又让人归时满心丰收的城市。     

俄罗斯第一艘LNG船抵达日本

俄罗斯第一艘LNG船装载着SakhalinⅡ液化天然气（LNG）厂的LNG产品成功抵达日本,这标志着俄罗斯把其在世界能源市场上的影响扩大到了亚洲。Energy Frontier LNG装载船于2009年3月底从Prigorodnoye港出发,终点站为东京湾So—degaura,船上装载了500000ft^3当量的LNG。LNG是通过一个长2600ft的LNG和油专用输出码头上船的。俄罗斯几乎所有的LNG年产量（125×10^6bbl／a）都签定了长期合同,将提供给日本、韩国,以及其他市场。     

东京“超级金字塔”分8层 可住75万人

据美国媒体4月30日报道,日本东京是地球上人口密度最大的城市之一,为了解决未来人口居住问题,斯坦福大学的意大利建筑师丹特·比尼打算在日本东京湾建一座史无前例的“超级金字塔”——它将有2004米高,总占地面积约8平方公里。“超级金字塔”由8层、55个250．5米高的“小金字塔”堆砌而成,而每个“小金字塔”内都将建造一座30层高的摩天大楼。这座“金字塔城”可容纳75万人同时居住,目前处于构想阶段。     

“密苏里”战列舰

美国海军BB63“密苏里”战列舰、衣阿华级战列舰的3号舰于1944年6月服役。新建造时排水量为45000吨（标准排水量）／52000吨（满载排水量）。装备50倍口径406毫米口径主炮三联装3座，38倍口径127毫米口径高平两用副炮双联装10座，四联装40毫米高射炮20座，20毫米高射炮49门。