交通诱导室外LED显示屏有关问题之浅见

本文探讨了智能交通系统中交通诱导室外LED显示屏的使用功能,对交通诱导室外LED显示屏在实际应用中的有关问题发表了认识和看法。     

国外智能交通系统建设模式综述及其启示

在我国现阶段,有限的道路空间和快速增长的汽车保有量之间的矛盾不断激化,随之而来的交通事故、交通堵塞、环境污染、能源消耗等日趋严重的问题亟待解决。智能交通系统是目前先进的综合运输和管理系统,是解决我国在经济高速发展进程中出现的各种交通问题的先进方法。     

非预置位定位技术在ITS中的应用

近来，各种新技术被应用于智能交通系统中，ITS就是其一，然其能否真正切实满足智能交通系统的视频监控需求呢？本文就结合上海市延安路交通信息采集工程的实际案例，与您作一分析。[编者按]     

车载GPS／航位推算组合导航系统的信息融合

简要介绍了车载ＧＰＳ／航位推算组合导航系统的设计，在建立起该系统数学模型的基础上，给出了一种适用于多传感器联合卡尔尔曼滤波算法，试验结果表明，该算法在容错，实时控制，数据处理速度等方面具有显著的优越性。     

广东：力推交通大数据

近年来电子信息技术发展,对城市智能交通系统的发展带来了重大的变革,像物联网、云计算、大数据、移动互联等新技术在交通领域的应用和发展,不仅仅给智能交通系统注入了新的内涵,而且也对智能交通的模式、理念产生了巨大的影响。     

ITS无线接入网业务建模和调度方法设计

首先介绍了面向智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)的无线接入网网络结构和主要业务,对车路协同业务和PTT语音业务进行了分析和建模。然后根据不同业务的特点及QoS需求提出具有针对性的调度方案:对于车路协同业务,采用适应车速的动态调度方法;对于PTT语音业务,采用基于状态转换的调度方法;对于视频和其他对时延不敏感的数据业务,采用缓存请求的调度方式。最后在OPNET平台上对调度方法进行仿真,针对各种ITS业务得出延时、丢包率等性能曲线,验证了算法的有效性,这也为ITS接入网的网络设计提供了参考。     

复杂光照下的缩微道路车道线检测方法

为了解决复杂光照下的缩微道路车道线检测问题,提出了一种适用于复杂光照下的缩微道路车道线检测方法。首先运用朴素贝叶斯对不同光照下的车道图像进行分类,然后对分类后的车道图像采取相应的图像处理方法,最后运用改进的大津法和改进概率霍夫变换来检测车道线。对多段不同光照模式下的车道图像进行的仿真实验表明,该方法对缩微道路车道线检测的成功率达到95.5%,具有很强的鲁棒性和抗干扰能力。     

BNs-OLS-SARIMA对城市短时交通流的预测*

通过在目标路口构建贝叶斯交通网（BNs）,并对与此交通网相关的交通流建立非平稳季节（SARIMA）模型,采用最小二乘法（OLS）取得相应模型的最佳权重组合,对缺失数据下的城市道路短时交通流进行预测。使用重庆市某路口的交通流数据对模型进行检测,通过多种预测指标对结果进行对比分析,结果表明BNs-OLS-SARIMA把交通流的网络结构与其周期性结合在一起,对短时交通流有良好的预测效果。