高铁车站候车厅的噪声状况调查

通过现场测量和主观问卷调查,对8个特大型高铁车站候车厅的噪声状况进行研究,结果表明:人群活动噪声和公共广播被认为是候车厅内的主要噪声源;广播声级与环境声级之差(S/N)'与公共广播清晰度的主观评价有很强的正相关;考虑旅客候车的声舒适度,需要合适的(S/N)',理想的声环境除了保证播音清晰度外,尚需较低的环境噪声级,包括相对较低的公共广播播音声级。     

西安火车站过渡季节热环境调查分析

通过对客流量的统计以及室内外温湿度等环境参数的现场测试,分析了西安火车站候车厅的热环境现状．用ASHRAE七级热指标尺度进行了热舒适现场问卷,调查了候车厅内人们对环境的满意度．讨论适应性问题,推导出室内舒适温度与室外平均温度之间的关系式,并将所得结果与其他研究成果进行对比．     

武广新长沙站站层建成

高于铁路股道4m且比4个足球场还大的混凝土平台，近日终于展现在长沙市民面前。这个巨大的混凝土平台就是未来新长沙站的进站层。中铁建工集团武广新长沙站项目副经理万胜丰说：目前，上千名工程技术人员正在加紧建设候车厅和主站房钢结构，预计2009年5月全面完成主站房施工，并实现武广客运专线新长沙站正线试运营。     

重点工程

1世界第一高楼"天空城市"即将开建2014年到来时,迪拜的哈利法塔就不再是世界第一高楼了。位于中国长沙的"天空城市"将很快摘得此头衔。这座220层的塔将采用预制拼装建造工艺搭建。Treehugger公司的Lloyd Alter称,该建筑的承建公司远大可建科技有限公司将于2013年6月开始这项庞大的拼装建造工程。     

新武汉火车站候车厅分层空调方案模拟分析

分层空调以其显著的节能性和经济性在高大空间空调设计中被广泛应用。本文简要介绍了新武汉火车站高大候车厅分层空调的设计方案,并应用CFD软件对分层空调夏季设计工况下气流分布特性进行了模拟分析,得到了候车厅的速度场、温度场以及热舒适度分布情况。研究结果表明该设计方案可行,在喷口送风角度为15°时送风效果最好,可以达到设计要求的室内温、湿度与速度分布,并满足室内热舒适性的要求。该分层空调较全室空调可节能约21%。     

天津站南北站房通过高架候车厅成功实现贯通

在城际站房施工现场，天津站南北站房已通过高架候车厅成功实现贯通，外檐和内部装修正在同步进行。     

沈阳北站高架候车厅屋面钢结构吊装施工技术

文章主要通过沈阳枢纽工程中沈阳北站高架候车室屋面大跨度空间钢结构的吊装工程实践,介绍了一种安全可靠的大跨度空间钢结构液压提升吊装新技术的施工方法.     

火车站候车厅夏季热舒适性研究

对西安火车站候车厅室内热环境舒适度进行了现场调查和分析。结果表明,候车厅内平均空气温度较高,人们的热感觉普遍偏热。夏季实测热中性温度27.1℃,期望温度27.68℃,80％可接受的热舒适温度范围为24.45～30.6℃,比ASHRAE标准规定的舒适区温度范围要宽的多。分析得到的热中性温度和热舒适温度范围可为火车站改扩建在暖通空调系统的节能设计方面提供一定的参考。