浅谈公路工程关键部位施工技术

近几年来,随着我国公路工程建设事业的不断发展,我国在公路工程方面的建设规模不断增大,其工程建设质量受到了人们的广泛关注,与此同时,公路工程的相关施工技术要求也越来越高。在公路工程的建设过程中,工程质量的一个重要把控方面即是公路工程关键部位的施工技术管理。     

公路工程施工中关键部位施工技术研究

中国从改革开放以来日渐提高了对公路交通建设的力度,"要致富、先修路"这一观点中的"路",事实上就是指的公路形式。相比其他类型的交通而言,公路工程类型多、层次分明、覆盖范围广泛,几乎可以延伸到任何一个角落,对区域经济发展起到了重要的推动作用,直接刺激了物流、资金、信息、人力等资源的快速流通,实现人民群众经济收入的增加。     

浅析公路工程施工中的关键部位施工技术

近年来,我国的基础交通得到了迅速的发展,公路工程的建设里程不断增加,与此同时,公路工程项目的施工技术也得到了很大的发展。在公路工程施工中,关键部位的施工技术对于整个工程质量具有决定性的影响,因此,加强对关键部位施工技术的分析,能够在很大程度上提高我国的公路施工质量。本文主要对公路工程关键部位施工技术及质量通病进行了探究,以期能够切实提高公路工程质量,从而为我国的经济社会的发展做出更大的贡献。     

消防管道安装要点

<正>消防管道是指为防止建筑物着火而设的专为扑灭火灾的管道,它具有启动迅速、动作可靠的特点,对它的安装质量要求较为严格,施工过程中须抓好关键部位的施工质量。1.管道安装净、齐、便。所用管材应为合格产品,不得有明显弯曲、褶皱、凹陷、划痕等缺陷。安装时,应按干管、支管、分支管再接消火栓的步骤进行。管道走向、标高和三通开口的位置     

跨采岩巷关键部位非均匀加固技术及工程应用

分析了跨采岩巷受采动影响的失修变形机理,提出了跨采过程中对该巷道的两顶角和两帮底采用"锚杆 关键部位加强支护"的锚注支护技术,即顶角处补打小孔径预应力锚索,帮底增加一定角度的底角锚杆,同时对巷道实行水泥水玻璃浆液的注浆加固技术.此外,根据巷道与上方跨采工作面距离的大小及围岩破碎的地质条件及时调整锚杆、锚索的排距参数,形成非均匀加强支护.监测结果证明了加固支护技术对同类巷道支护参数的确定或受采动影响严重需加固支护的巷道有借鉴意义.     

上湾煤矿运输大巷过断层围岩变形破坏特征研究

针对巷道过断层极易产生大变形、支护结构失稳等问题,以上湾煤矿中六运输大巷过断层为工程背景,采用数值模拟和现场实测方法分析巷道过断层中围岩变形特征。结果表明:巷道过断层中围岩以剪切变形为主,在断层前后10 m范围内围岩变形量较大,围岩破坏先后顺序依次为底板、两帮和顶板,上盘影响段巷道底板和帮部围岩为主要控制区域,下盘影响段顶板和帮部围岩为主要控制区域,并提出巷道关键部位密集锚索支护+反底拱全断面锚杆支护的围岩控制技术,围岩最大位移量均小于120 mm,工业试验结果较为理想。     

大断面下山煤巷围岩稳定性控制技术

为了解决寨崖底煤矿大断面煤巷下山支护困难的问题,根据自然平衡拱理论建立力学模型,从理论上分析了下山围岩的受力状况,并采用数值模拟软件FLAC3D分别对3～6 m不同巷宽和巷高条件下围岩的变形破坏规律进行研究。在此基础上,确定了大断面下山煤巷的2个受拉破坏区域为关键部位,提出了大断面下山煤巷整体稳定、关键部位重点加强的稳定性控制措施。实测结果表明,采用HRB335高强度锚杆配合17.8 mm小孔径预应力锚索的稳定性控制技术,可以使下山煤巷围岩变形量控制在120 mm以内,确保下山煤巷围岩的稳定性。     

关于公路施工关键部位施工技术的研究

时代的不断发展给我国的公路工程施工建设带来了较为可喜的成就，但是在公路的施工过程中，作为施工方的企业还是或多或少的存在这样那样的问题，这些问题主要还是集中在关键的施工部位，因而，加强对于施工部位的技术研究，才可以不断提升公路的工程质量，继而推动我国的公路工程的建设迈向一个更高的水平，本文就主要分析公路工程施工过程中的关键部位的技术问题，旨在更好地指导我国的公路工程施工向前发展，     

满堂碗扣式钢管架在V型刚构连拱桥中的应用

结合滨海东大道(同安大桥^大嶝大桥段)工程建设情况,现浇箱梁采用钢管贝雷平台及满堂碗扣式钢管架作为总体支架施工方案,通过满堂碗扣式钢管架在V型刚构连拱桥拱脚,拱圈等关键部位施工中的应用,揭示了常规分析中不能发现的一些问题,进而对施工质量进行有效控制。